Mercedes-Benz E-class Estate (S210) (Elegance v8(4.3) 4matic.)

Селектор АКПП. чистка и ремонт (S210 W210 T-model E430 4matic)

Полез я туда по трем причинам.
1- Поломанный верхний пластик. При переводе селектора и особенно при попытках использования типтроника вылазила кнопка и приподнималась деревянная накладка. Оказалось из-за рукожопа который зачем то туда лазил
2- какие то чудеса с типтроником. Жил своей жизнью. Не всегда менял передачи и почти всегда сам переводил мой выбор обратно. Оказалось из-за рукожопа который зачем то туда лазил
3- грязный он был шо пипец и ничего я с этим снаружи сделать не мог потому что не знал как он устроен и боялся залить электронику.

Итак снимаем и разбираем сам селектор.

Я не столько удивился когда его разбирал количеству грязи внутри сколько количеству спермоклея который неизвестный ремонтник применил для сборки этого несчастного селектора. Отдирая остатки из всяких потаенных уголков пластика я очень хотел собрать все в кучку и поместить весь этот ужас в того ремонтника.

Но в итоге все отодрано и вооружившись паяльником и сурклеем я начал собирать все до кучи и восстанавливать крепления.

Попутно разобрал все до последнего болтика и отмыл от грязи и старой засохшей смазки.

Вооружившись чудо средством приступил к сборке.

Так как я в первый раз разбирал селектор то я тщательно фотографировал весь процесс что бы ничего не накосячить при сборке. И это сильно помогло мне вычислить причину первых двух неисправностей)
Дело в том что на валу под вилкой штока селектора стоит пластиковая деталь. С первого взгляда она вроде симметричная. Но это не совсем так. Собрав селектор я понял как был сломан верхний пластик. Если эту деталь поставить наоборот то она смещает шток селектора влево. И когда в следующий раз вы захотите воспользоваться типтроником вы точно сломаете верхний пластик.
Я вижу историю так. Кто то зачем то полез в селектор. Неправильно поставил эту пластмасску. Дальше был сломан верхний пластик. И чудо ремонтник засрал все спермоклеем. Верхний пластик получился чуть живым из-за непрочности спермоклея и вроде не вспучивался. Через какое то время спермоклей местами отклеился и пластик начал вспучиваться.

Понял я это полностью собрав селектор и при попытке переключить его чуть не выломав опять верхний пластик. Хорошо что проверить решил пока он был в руках)

Сборка\Смазка

Собираем все на авто)

В итоге я получил очень плавно работающий селектор, все стоит на своих местах, при переключении ничего не перекашивает. Идеально работающий типтроник. Ну и чистый он теперь как с завода)

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Опубліковано: 25 жовтня 2025р. 17:31
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.