Пробег. Установка \ изменение дампа eeprom 93lc86 ( S210 W210 T-model E430 4matic )

Давно хотел что бы приборка отображала мой личный пробег на моем авто. Так как машину продавать не собираюсь, а тем более тем у кого решение о покупке будет зависеть от цифры пробега на приборке)) Думал СТАРА хватит для этого но нет) Оказалось что стар умеет менять пробег только если он не превышает 250км. У меня было чуть чуть больше)
Начал искать и выяснять. Оказалось что я решил залезть в супер-пупер закрытый клуб мега обосраться "значимых" людей которые обладают заветным знанием)) и продают его очень задорого))
Но это не наш метод)) Поэтому представляю краткое руководство. Ведь это нужно не только людям которые хотят мотать пробег, но и людям которые по разным причинам поменяли приборку и вынуждены ездить с пробегом абсолютно другой машины.

мой пробег на момент замены) как я думал честный)

номер приборки кому интересно

делаем с приборкой вот так))

на ресте 210го еепром 93lc86 находится между спидометром и топливом.

каково же было мое удивление когда я долез до еепрома и выяснил что его уже выпаивали да еще и так неаккуратно. Вся микруха и вокруг в флюсе. Может для сматывания пробега? Может для замены приборки? Кто теперь уже это расскажет)))

Итак. Берем фен. Ставим 280 градусов цельсия, скорость потока на троечку и аккуратно снимаем микруху.
Дальше нам необходим программатор который умеет читать еепром типа 93. Я заказал EZP2010V с алика.

Так как я ничего об этом не знал и не понимал, а диск с софтом в коробочке отсутствовал я промучился 2 часа. Дело в злополучной букве V. Это китайская копия нормального программатора. Как пишут в чем то урезанная. Но самое западло что чип там стоит другой и с прогами и дровами оригинального EZP2010 не работает. Отличить крайне просто. При подключении к компу оригинальный программатор определяется как "неизвестное устройство", а поддельный как сд-диск. В общем если вы включили свой прибор и у вас нет софта то ищите в сети архив "EZP2010V_VR0.1.16.8". Это ломаный оригинальный софт который работает.

Запускаем адскую машинку и сливаем дамп

Ищем в сети программу Licznik или NYO4.
Licznik при открытии дампа показывает сам дамп и подсвечивает строки в которых содержится пробег. Но сама его менять не умеет. Ручками меняем все красные символы на FF и сохраняем файл. Если залить этот дамп обратно то получим приборку с 000000 которую НЕ надо вводить в эксплуатацию.

Обратите внимание что пробег не в одном месте в дампе, а в двух.

NYO4 при открытии сам текст дампа не показывает. Показывает только пробег который прописан в этом дампе. Ее ПЛЮС в том что она может не только обнулить пробег но и вписать в дамп любой пробег по вашему желанию. МИНУС же в том что она затирает все данные которые вносятся при вводе в эксплуатацию. То есть вы получите приборку как с завода не привязанную к вашему авто. После применения данной программы нужно обязательно вводить в эксплуатацию СТАРОМ.

Но я нашёл лайф хак. Если стара нет, а пробег поменять хочется бюджетно то в NYO4 пишем тот что нужен и вручную переносим в Licznik. И после этого получаем привязанную приборку с нужным пробегом.

Полученный исправленный дамп заливаем обратно в еепром. Собираем приборку и подключаем к машине) В моем случае я залил дамп с нулями.

Далее через стар в установках приборки прописываем нужный пробег. Но есть нюанс)) пробег можно вписать только целые и самое главное ЧЕТНЫЕ числа. Поэтому добавил к своему реальному 1км))

Вот и сказочке конец)

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26