Пластик коробочки плюсовой клеммы под капотом начало чуть чуть приподнимать. Под ним началась коррозия. Правда началась она там еще до покупки мной машины)) но была маленькая и руки не доходили. Решил совместить чистку клемм и легкий кузовной ремонт) Разобрал коробочку. Бор машинку в руки и вычистил плоскость. Сразу рядом почистил и вверх стакана. Тоже неприятно выглядел хоть и ничего критичного там не было.




Слева тоже почистил болт массы и непонятное отверстие которое в арку идет. Уже лет пять собираюсь его резинкой какой-нибудь заткнуть.

Дальше залил это все запечатывателем ржавчины мипа и покрасил в два слоя краской "3в1 зебра кольчуга" которая замечательно показала себя на кузове.