Двери и всё что внутри. (S210 W210 T-model E430 4matic)

Раз уж разобрал то нужно все обслужить перед установкой.
Фото всего нет. Особо грязную работу не снимал. Замки полность отмыты и перемазаны новой смазкой. Ручки тоже. Стеклоподъемники все снимались, разбирались, отмывались и перемазывались заново.
На картах поприклеивал отвалившиеся крепежи под пистоны. Клеил на 2х компонентный клей маннол. Те что нехватало на передней левой и задней правой уже нашел. Как буду клеить сфоткаю процесс)

Так же на всех дверях герметик что крепил скорлупу к трубе усилителю был оторван. Намазал свежий кузовной. Звон ушёл при закрытии.

Ну и пару фоток процесса которые делал.

Все стеклоподъемники в около идеальном состоянии кроме заднего левого. Редуктор был судя по всему негерметичный. Попала вода и ржавчина сожрала червяк. Уже есть идеальный мотор. Как буду лезть туда то поменяю.

Петли в окислах. Причем очень стойких. Снимал бормашинкой железной щеткой и потом пастой полировочной.

Результат мне понравился.

Ну и фиксаторы дверей. Очень удивился. Механизм вечный и о-о-очень мощный.

Разбираем и отмываем

Сушим

Собираем

Закидываем это все в двери. Попутно добавляя недостающие клипсы в проводку и меняя тряпочную изоленту где необходимо.
Двери стали закрываться мягко и с характерным звуком тяжелой двери, а не с нотками дребезжания всего и вся как в тоете до обесшумки)

Теперь еще лет на десять в двери можно на лазить.

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26