Лень двигатель прогресса)) что-бы не бегать с каждой отремонтированной приборкой к машине научился подключать их к стару на столе.
Нам понадобится во такой провод для стара.

Наверное можно и через 38пин включать но у меня есть такой поэтому не экспериментировал. На нем всего 4 выхода. Плюс, минус, 15kl (плюс после зажигания), signal (собственно к-линия диагностики)
Далее включаем саму приборку. Используется правый по ходу движения разъём "АВ". В части "А" пины 9,11 плюс. 3,12 минус. Для реста 12 пин можно не подключать. В части "В" на 11 пин подключаем к-линию.
Включаем стар. Вводим примерный вин код от кузова для приборки. Идем в блоки. В саму приборку. И видим что у нас полный доступ ко всем проверкам и кодировкам.

Рест через дас

Дорест через hhtwin