Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Переделка блока PSE он же компрессор центрального замка из седана для работы в универсале.
Зачем? Все просто. У меня по заводу нету родной сигнализации и функции проводи домой. А хотелось бы чтобы была. Так же хотелось чтобы сигналка была не просто сигналка, а с полным функционалом. То есть с датчиком объема салона и датчиком удара/наклона кузова. Но есть нюанс. Сарая с такой сигналкой я не встречал ни разу. Тем более на разборке. А вот седан мне попался. Причем я сам снял весь комплект и заодно всю салонную и часть моторной поводки.
В этом посте речь пойдет про блок компрессора.
Вот он мой родной.
А вот с седана.
По пневмо части они почти одинаковы. Донор с седана имеет лишний выход на опрокидывание задних подголовников.
Тут все просто. Больше не меньше. Глушим выход и ставим на машину. Первое что обнаружилось нету подкачки сидений. Достаем стар.
Лезим в кодировки и включаем подкачку.
Но есть еще один нюанс. Не работает задний дворник. А в кодировках стара такого пункта нет.
Значит смотрим плату.
Вот такая она красивая. Полностью заполненная элементами. Так как из электросхем известно что дворник управляется с 2го пина белого разъёма решил начинать искать от него. Для этого взял плату блока псе от сарая но очень уж бомжового😁 на нем нет ничего лишено. И поэтому искать сильно легче.
И довольно быстро получилось проследить цепочку компонентов между 2м пином и ногой процессора.
По этой же схеме отследил дорожку недостающих компонентов на второй плате. Платы разные. Ноги процессора управляющие дворником разные. Но схема управления одна и та же.
Выпаиваем с бесполезной голой платы вот эти компоненты. Под номером 3 идут два диода которые с другой стороны платы.
И впаиваем все это добро на плату от седана. Полярность можно определить с помощью мультиметра и логики.
Все переживания по поводу разных прошивок, разных процессоров и вообще разных плат не подвердились. Каждая плата может быть и седаном и универсалом. Сигналы кан шины она понимает все. И исполняет их все. Проблема только в отсутствии физических исполнительных цепочек.
Дело в том что плат с "проводи домой" и "сигнализацией с датчиком объема и датчиком наклона/удара" на седанах было сильно больше чем на сараях.
Найти такой компрессор с сарая это задача со звездочкой.
А так мы берем плату от седана. Самый бомжовый вариант платы от сарая. Немножко магии. И вуаля. Все работает)
