TC SST: Большое ТО или мелкий ремонт коробки

Пришло время замены масла и фильтров в коробке, уже 10 тыс после установки новой Stage 2 HD сцепы от Димы (DimaDeka). Казалось бы все отлично, никаких глюков, пинков или ошибок за весь период эксплуатации, но…
Нужно сказать, что с этой коробкой всегда есть "но" и этот раз не был исключением. Буквально за пару КМ до ТО я заметил хруст между 5й и 6й передачами, именно в момент переключения передач. Решил не ждать, не тянуть и записался на ремонт/ТО к ребятам в Киеве которых рекомендовал мне Дима 2 года назад.

Вскрытие:
1. Синхронизатор 5й передачи лопнул. Тут смело можно сказать — мне повезло и он остался на своем месте даже после того как сломался.
2. Сильно люфтит магнит вилки 3-5 передач. Это скорее всего и было причиной сломанного синхрона.

Запчасти:
1. Клинер
2. Фильтр АКПП (ТО)
3. Фильтр АКПП внутренний (ТО)
4. Масло TransMax Dual
5. Вилка 3-5 передач
6. Синхронизатор 5й передачи

Результат:
Все работает отлично. Стоимость работ и запчастей на фото.

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26