Заміна демферів обмежувачів задніх дверцят

Вітаю,  Вас!

Рідко писати вдається. Все брак часу та натхнення. Але часом, таки вдається приділити час авто. Так ось і тут сталось...

Стало мені набридати, що не закривається замок задніх лівих дверцят від центрального замка. Тож вирішив розібратись в чому справа. 

Хоч і страшно знімати карту, бо вже начитався, що можна по псувати защібки, які карти тримають. Але діватись ні куди - треба, то треба!
Обережно, ледь не тремтячими руками відкрутив 2 гвинти кріплення: за заглушкою під ручкою відкривання дверей і під накладкою в "кишенці-ручці", та обережно відтягував карту, піддіваючи пластиковою "лопаткою". Карту зняв. 

Що я побачив під картою: не мала внутрянка двверей))))

Привід замка знаходиться під м'якою "заглушкою". Але вона приклеєна, і я вирішив її не псувати, тому знімав весь цей пластик цілком. Не багато, не мало, а 10+ гвинтів довелось відкрутити, щоб позбутись того пластику. І то, позбутись частково, оскільки до нього, також, прикручена направляюча склопідйомника. Тож пластик опускав обережно зі склом. 

З замком розбирались довго. Причина виходу з ладу, звична для нашого авто - "закінчились" щітки моторчика. І від того сам моторчик вийшов з ладу.

Мийка, чистка внутрощів двигуна не допомогла. 

Після заміни замка ляди, у мене залишився весь рідний замок в зборі. З нього зняв рідний моторчик. Почистив та встановив в двері на місце "помираючого". 

Зараз замок задньіх лівих дверцят став закриватись від центрального замка - що дуже вже радує! Але механічно "прапорець" не хоче закриватись, або закривається з зусиллям. Але то вже менша біда, ніж кожен раз, при закритті авто, руками закривати замок цих дверей. 

А оскілки вже карту зняв, то згадав за демфери упорів дверей, котрі ще взимку замовляв на Алі, та відео, яке раніше переглядав, за їх заміну. То, треба вже робити разом, щоб другий раз карту не знімати. А роботи, насправді, там не багато. Треба тільки зняти самі утори дверей. А для цого необхідно відкрутити 2 гвинти в торці дверей, і 1 гвинт в проємі на стійці. Обмежувач дістається в середину дверцят. Для доступу до нього необхідно зняти динамік - ще 4 гвинти викрутити. 

Щоб дістатись до демферів потрібно розібрати корпус обмежувача. Для цього, за допомогою кусачок відігнув 4 "вусики", що тримають корпус купи. 

Старі (білі) демфери вийняв, внутрощі корпусу вичистив від бруду та іржі, встановив нові демфери.

Для легшого вставлення резинових упорів в корпус, корпус встановив в середнє положення, в якому на обмежувачі є заглиблення, та використав універсальне мастило WD-40. Без нього нікуди😁Далі, збираєм корпус, зтягуєм його за допомогою рідних гвинтів, якими він тримається в дверцятах, та загинаємо "вусики" на місце. 

Через отвір для динаміка, заводимо обмежувач на місце і вкручуєм на місце гвинти. Але не затягуємо "від душі" - гвинти алюмінієві, і можна "потягнути" різьбу.

Ну і аналогічно повторив з правими задніми дверима. 

Після заміни демферів, двері перестали самостійно закриватись, при будь-якому положенні авто. Радує! Але спершу дуже важко відкриваються і закриваються. То, зрозуміло, стан тимчасовий, поки "притруться" механізми.  Для полегшення цього процесу і легшої експлуатації, змастив додатково Кастроловим маслом самі обмежувачі.

Катаємось і насолоджуємось результатом проробленої роботи!😀

Демфери для передніх дверей - вже в дорозі з піднебесної😉

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26