Автомобіль у продажі

Что вместо этого авто планируете?

MaxOd, ну є багато варіантів, таких як 126, але то зовсім не реалістично) може 124й купе - класно виглядає, тай 124й на турбодизелі непоганий, а може і в сторону 210 подивитись на турбодизеля, але там з кузовами біда. А так, поки точно не вирішив але варіанти завжди є)

MihailX21, 126 - це дуже дорого сьогодні вже. І складно. Треба бути дуже заможним, щоб його собі дозволити, і то виключно як машину вихідного дня.124-купе практично вже не знайти. Вони або в стані хлам, або треба бути дуже удачливим + теж уже дуже недешево купити, якщо він хоча би тримаєтсья купи. Мій досвід: покупка в 21-му, можна сказати, в останній вагон заскочив, за 5500 напівживий екземпляр, але ще придатний до реставрації. Зараз сумарні затрати десь від 12 до 15 тисяч (я точно не рахую, бо яка різниця - продавати ж його не збираюсь). І це ж ще я все сам роблю. І ще залишилось превентивно перетрусити двигун (він нормально працює, оливу не їсть, але йому вже 30 років), і коробку (хоча зараз, після того, як я поправив гідроблок, вона прямо адекватно працює, аж сам в шоці )).124-турбодизель - це типу седан або універсал? Бо купе дизельних не було, на щастя ) Купе можна брати або з двигуном М111 HFM (тільки не PMS), але тоді отримається лише половина задоволення від автомобіля, а правильно - на М104, 3,2 літри. Тоді це бінго, бо він і виглядає, і рулиться, і їде.210 - це ж уже ні риба, ні м'ясо. По підвісці - все добре, це той самий 124-й, тільки без людського кліренсу, але 210 - не 124, і в цьому проблема. Він не дуже комусь потрібен. Правда, тому їх може ще можна взяти за прийнятні гроші. Але так, з кузовом там гірше, ніж у старших за нього 124. Тому треба буде бавитись в кузовню, а якщо не самостійно - то це прямо проблема. Або дуууже дорого.

ROst.ADventure, ну так, я седан і мав на увазі, або універсал, але їх теж шукати треба в нормальному стані. А стосовно купе 124х, так його можна зробити турбодизельним) Стосовно 126го, так, то космос, а якшо ще й купе, то просто космос треба помножити на всесвіт і на велику купу грошей і вдачі.А стосовно затрат, то всі машини у віці потребують обслуговування

MihailX21, || А стосовно купе 124х, так його можна зробити турбодизельним)Ох... Є такий проект, десь на тернопільщині. Але я б такого не робив ) Направду, коли поїздиш на автомобілі трохи довше, починаєш розуміти, що йому пасує, а що ні )Краще тоді одразу шукати універсал на ОМ606, і робити супертурбо )

ROst.ADventure, и 126-ое купе тоже есть в Украине с 606-ым турбодизелем. По-моему, за 21.000$ продавали пару лет назад. Вообще удивился, как при таком хорошем внешнем состоянии (даже сказал бы, что идеальным по фото), кому-то пришло в голову туда поставить турбодизель. Впрочем, у богатых свои причуды. Был и 129-ый с 606-ым турбодизелем.

MihailX21, 126 - це дуже дорого сьогодні вже. І складно. Треба бути дуже заможним, щоб його собі дозволити, і то виключно як машину вихідного дня.124-купе практично вже не знайти. Вони або в стані хлам, або треба бути дуже удачливим + теж уже дуже недешево купити, якщо він хоча би тримаєтсья купи. Мій досвід: покупка в 21-му, можна сказати, в останній вагон заскочив, за 5500 напівживий екземпляр, але ще придатний до реставрації. Зараз сумарні затрати десь від 12 до 15 тисяч (я точно не рахую, бо яка різниця - продавати ж його не збираюсь). І це ж ще я все сам роблю. І ще залишилось превентивно перетрусити двигун (він нормально працює, оливу не їсть, але йому вже 30 років), і коробку (хоча зараз, після того, як я поправив гідроблок, вона прямо адекватно працює, аж сам в шоці )).124-турбодизель - це типу седан або універсал? Бо купе дизельних не було, на щастя ) Купе можна брати або з двигуном М111 HFM (тільки не PMS), але тоді отримається лише половина задоволення від автомобіля, а правильно - на М104, 3,2 літри. Тоді це бінго, бо він і виглядає, і рулиться, і їде.210 - це ж уже ні риба, ні м'ясо. По підвісці - все добре, це той самий 124-й, тільки без людського кліренсу, але 210 - не 124, і в цьому проблема. Він не дуже комусь потрібен. Правда, тому їх може ще можна взяти за прийнятні гроші. Але так, з кузовом там гірше, ніж у старших за нього 124. Тому треба буде бавитись в кузовню, а якщо не самостійно - то це прямо проблема. Або дуууже дорого.