100000

Вітання друзі. 

Не так давно пройшли рубіж у 100 тис. км.

Що можна сказати за цей період? Авто показало себе як надійний і безвідмовний помічник, у якому впевнений на всі 100%. У будь-який момент сів, заправив повні баки — і їдеш скільки потрібно.

Так і в дружини вийшло десь 30 тис. км на рік 🤪 сам у шоці, де вона стільки намотала 😂 Але, враховуючи, що пів Європи обкатала, ще й у Туреччині побувала, то 30 тис. на рік уже не так і мало.

За ці 100+ тис. км по техніці взагалі без сюрпризів — жодного серйозного ремонту, тільки планові ТО. Дещо з обслуговування робив самостійно, оскільки офіціали ціну правлять неадекватну.

На 95 тис. замінив оливу у варіаторі та відрегулював клапани, оскільки стоїть ГБО. Власне, на цьому з технічного обслуговування все.

З мінусів: взимку іноді не вистачає повного приводу, шумоізоляція слабенька. Багажне відділення наче достатнє, але, враховуючи, що лежить докатка, місця вже трохи малувато.

А загалом за 100+ тис. км можу сказати, що Eclipse Cross себе повністю виправдав. Машина не ідеальна, свої нюанси є, але коли ти можеш спокійно їхати через пів Європи, не думаючи, що десь щось відвалиться, — для мене це і є головний показник.

Є думки про заміну на свіжіший, бо хочеться новішого авто. Але поки не поспішаємо — ситуація в країні сама знаєте яка. Та й нові Eclipse Cross уже з 1.5 турбо, а з ГБО там усе не так просто, як із нашим 2.0.

Тому поки придивляємося, можливо, у сторону якогось гібрида, але це вже тема для окремого допису 😁

Міц свої 100+ тис. чесно відпрацьовує. 😎

Чергове ТО 100тис
Якось так, до нових зустрічей 😉 

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26