Варка порогів, крил та плівка.

Кузовний ремонт: нарешті капітально.

Після трьох років експлуатації стало очевидно, що попередня обробка антикором проблему глобально не вирішила.

Найбільше турбувала корозія задніх порогів, у зоні між накладками дверей та металом постійно накопичується волога. Додатково іржа пішла під пластиковими накладками порогів та передніх крил.

Тому цього разу вирішили не робити черговий косметичний ремонт, а переварити проблемні місця повністю.

Приємний момент, на Freelander 2 досі можна знайти готові повноцінні ремкомплекти крил і порогів, тому не довелося виготовляти все з нуля.

По роботах і матеріалах:

• 1350$ зварювання + оновили мої пороги

• 50$ фарба

• 200$ ремкомплект крил

• 50$ ремкомплект порогів

Разом: 1 650$

Після закупівлі деталей, фарби та металу машина поїхала на повне відновлення. У результаті роботи зайняли приблизно півтора місяця, зате кузов зробили саме капітально, а не «під продаж».

Пластик після ремонта, звичайно, вже не сів ідеально як із заводу. Тут наступним етапом буде оновлення кріплень і доведення посадки накладок.

Плівка.

Далі вирішили довести зовнішній вигляд до кінця.

Автомобіль віддали майстру по плівці: відполірували плівку на фарах та ліхтарях

а також реалізували давню ідею, зробити глянцеву чорну стійку між задніми вікнами у стилі старших Range Rover.

Додатково провели тонку лінію по кузову від вигину передньої фари до заднього ліхтаря.

У підсумку вийшло саме те, що давно хотілося отримати: кузов повністю відновлений від корозії + зовнішність доведена до єдиного стилю.

Робота + плівка 400$

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26