Свап и капиталка продолжается

Так как планы были уже не просто капиталка, а свап, значит было принято решение делать все с толком, в итоге, взял блок ej205 от GDA с поршней шатунами и коленом(так как они отличаются от 206 мотора) и вскрылся, при этом все резиновые колечки заменены, и все отмывалось, головы остались мои, так как они подходят(только маслопадачу и слив заглушил на левой голове) по системе управления, при этом разобрав, отмыв и притер клапана, заменил сухарики и маслосъемные, соответственно и систему управления взял с импрезы, но тут не все так просто, был только мозг, к нему фишки, а все остальное сборная солянка, но очень аккуратная, турбина пока TD04 как и стандартные форсы и прикупил еще немного зч в частности интересный выхлоп и оптитрон) за одно так как времени много было потратив 100литров поды и литра 3-4 химии отмыл всю машину и подкапотку!