Двигун рідний працює добре. Патрубки силіконові, пружинні хомути.
АКПП рідна працює добре. Додатковий зовнішній фільтр від другого покоління.
Амортизатори задні Tokico Японія. Передні Kayaba.
ГБО BRC, балон на 44л. Є адаптер для самостійного підключення і налаштування. Увімкнена VSR стратегія з довприском 30% бензину у діапазоні обертів 3300-5000. Від 5000 обертів чистий бензин. Усе це відбувається автоматично і невидимо для водія. Розхід газу: 15 - місто, 12 - траса.
Фари передні Depo із стандартним галогеном із проводкою з релюхами.
Фари задні від американки.
Світлодіоди тільки у вогнях заднього ходу.
Шини 205/70R15 Vredestein Quatrac 5 всесезонка всепогодка 5 колес. Пробіг передніх 2000км. Інші 3 мають пробіг 19000км.
Android магнітола. Передній реєстратор підключений до магнітоли. Задні парктроніки.
Задні арки поварені попереднім власником і добре оброблені антикором зсередини, але вже є тріщинки ззовні.
Обслуговування по регламенту. Оригінальні оливи всюди окрім мотора. Навіть антифриз оригінальний. Веду історію. Бортжурнали.
Останнє ТО 15.07.2026 на 357040км:
1 заміна моторної оливи - WOLF OFFICIALTECH 5W-30 IL D1 і фільтра - Purflux LS350
2 заміна рідини заднього диференціала - оригінал
3 заміна рідини гур - оригінал
4 перевірка гальмівної системи, ходовки, магістралей
Побачили не критичні тріщинки у сайлентблоках верхніх важелів задньої підвіски.
1