Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім миру! Та скорішої перемоги!
Ці вихідні були гаражними.
Займався усіє наявною технікою. Нарешті поставив жура на колесо, виїхав і навідь краш тест провів, китайськи повторювачі не вижили. Але по цьому зроблю короткий окремий запис у борті жура.
Основною метою була заміна "гранати" у джетті, але там писати нічого, так як такий вже запис є.
Фотка з точки 0 :)
Але це пройшло на диво швидко. Тому вирішив втілити задумку, котру виношую з відпустки.
А саме сес у бус.
Відпустка, нарешті я вирвався у ліс, тихо затишно. Я вже не був у подібному турі років 10, точно не пам'ятаю.
Але як чудово дивитися на чисте небо і чути лише звук вогнища.
Випробував і свого буса, це як номер люкс 😀
Алеж комфорту немає меж.
Пиво дійсно холодним було лише перший день, двигун не запускав, а холодильником користувався, як термосом. Тут і спала думка про сонячні панелі, з моїх початкових експерементів з домашнюю сес. Якщо хтось ще думає. Відразу дивітся на панелі лонжі та 48в систему, менше не має сенсу взагалі.
Ось такі 2 панельки лежали без діла.
Та такий контролер, акб залізофосфатних в мене вже купа.
"Сварка, богарка" ось такі дві поперечени на рейлінги. С закладною різьбою для кріплення будь-чого, зараз це панелі.
Два кутника для звязки панелей, так кріплення на поперечини
І панелі на даху.
Бус високий, з боку і не зрозуміло що це панелі
Для проводки, наклеїв тропу бронеплівкою. Щоб фарбу зберегти. Потім в Аврорі купив тримачі для дротів.
Був в мене звичайний провід 4×4 "південь кабель", багатожильний. Мені потрібно лише 2 жили, да і такий товстий мені зайвий.
Тож розпустив. І взяв 2 жили. Але стало менше ізоляції, + ця ізоляція не стійка до уф. Тому випляємо це ізострічкою.
Але ж якось, ну так... та і тонко ще. А після експлуатації ці дроти взагалі страшними будуть. От якщо синя була...
То зверху ще тормокембріков кожну жилу і ще одним кембріком дві разом. Ну прокладу його на своє місце.
Ось так вийшло. У бусі, як задумано на це є місце і навідь зручні заглушки.
У салоні пока ще все "тимчасово" вісить.
Панельки помив і під'єднав для тесту
Заряд є, який саме і сенсу міряти вже не було, це вже було на закаті, солнца було мінімальна кількість.
Але ж все таки. За 15хв підсівший акб набрав 0.1в
Хоча телефон на зарядці набрав 30% і забрав 0.2в :) Але це все не розрахунки, а так експеременти.
Хочу розмістити це все під водійским сидінням, але це згодом.
У планах автономне живлення холодильника на стоянці. Та автономки. Котра ще в планах.
Хочу поставити сухий дизель під пасажирське сидіння, скільки шукав, ще не знайшов можливо це у т5, чи ні. Бус оснащений мокрим вебасто, але він працює лише з двигуном.
Тому якщо у когось щось є поділіться, та і з вибором автономки ще вирішив. Хочеться бюджетно та надійно, ну тут як завжди.
З такими сусідами, ловлю себе на думці, що такі авто становляться не для відпочинку, а можуть знадобитись і просто для збереження, якогось мінімального комфорту. Але ця думка, нехай залишиться думкою.
А це обкладинку, якщо хто не побачив, у дзеркалі веселека.
Всім миру!
1