Нарешті знайшов час зайнятися повторювачами поворотів і зробити їх так, як має бути на трійці. Їздив з 2106 зрозуміло з початку володіння автомобілем, по разборкам назбирав "клюшки" та розсіювачі на багато комплектів.
Раніше попередні власники добряче «попрацювали» з крилами: морда переварювалась не дуже в зазори, зайве шпакло та інші сліди старих ремонтів. Тому просто поставити нові повторювачі було недостатньо - спочатку довелося привести самі крила до нормального стану.
1
1