Шо тут скажеш... багато хто радіє коли продає своє авто (я теж буду радіти коли продам пассата:)))))
а я от трохи сумую... бо з K5 почалося моє кохання з KIA.
У мене в житті було небагато автомобілей, два акорди CB4 та CB7 , джета дизель, та два пасати B7, правда доводилося доглядати за донькіним прелюдом)
Коротше кажучи KIA ділить тепер перше місце с Honda)) а по ціні утримання це безперечний лідер.
Проїхала кіяшка зі мною 250к за 5 років по Києву. Без серьозних поломок. Радий що новий власник все життя займається ремонтом авто,
тому для нього це буду супер варіант.
Трохи хочу торкнутися контингенту покупців. Перекупів відкидаємо. Приїхава хлопець, передевився, все ок, їдемо на СТО.
Точніше поїхав я він був зайнятий, причому я це СТО знаю G17 на окружній. Механіку по ходовій дали ендоскопа яким він заліз в циліндри.
А я 3к тому зробив капіталку, мотор майже в ідеалі але є царапини на циліндрах. Хлопець злякався і зник)))) йому сказали що це задіри.
При тому що у мене на руках гарантія від моториста на 25к це по перше, а по друге це кращий майстер по Києву по цим моторам і не тільки по цим.
Оце назвали задирами.
Ну ти хоч спроси ШІ що таке царапини а що таке задіри. І він тобі скаже що задир то від 30 мікрон.
А на фото ясно видно що царапини максимум в 2 рази більше хон а хон 5 мікрон.
Підходьте до покупок авто грамотно)
Звичайно я умовляти не став, бо я знаю що машина в шоколаді, а мотор ще і з ванільною посипкою.
Ну і слава Богу наступаний покупець вже адекватна технічно грамотна досвідчена людина.
Тому йому Боженька і дав такий от безплатний номер, на ньому почалася нова серія номерів 2000.
Всім добра, русопідорам смерть, слава ЗСУ!!!!
1
1
1