Заміна номерних рамок

Нажаль, під час однієї з мийок, зламалась задня номерна рамка - повідламувалась частина фіксаторів. Так як це були оригінальні рамки, з якими машина була продана в салоні Престиж-Авто (його вже не існує), я не мав наміру їх міняти але, вочевидь, пластик став крихким за 20 років, тому треба було замінити, щоб не загубити номерні знаки десь по дорозі.

Так як на машині є багато хромованих елементів та блискучі диски, підібрав підходящі за стилем металеві рамки на vRamkah.com.ua.

Але, коли рамки прийшли і я зняв старі, виявилось, що закріпити їх не вийде, бо на Cadillac тих років був специфічний стандарт кріплень - отвори розташовані трапецією, на відміну від сучасного стандарту для Американських рамок, коли отвори розташовані прямокутником. В результаті, отвори на нових рамках співпадали лише з верхніми кріпленнями задньої рамки.

Тому я зробив заміри розташування існуючих отворів і відправив рамки назад, щоб їх відповідно доопрацювали.

Передній бампер мав заводські отвори (відстань між верхніми - 120мм, відстань між нижніми - 225мм, відстань по висоті - 73мм) але, так як в пластиковій рамці не знайшлось відповідних отворів, автосалон вирішив зробити інші отвори. Таким чином в передньому бампері було 8 отворів (4 заводські та 4 не заводські), я попросив зробити всі 8 на новій рамці (заводські - по моїм замірам, а не заводські - по відміткам на старій рамці).

Що стосується задньої рамки, то для верхніх кріплень передбачено декілька отворів в гумовій основі, а для нижніх є отвори в самій кришці багажника. Теж заміряв відстані між отворами (між верхніми - 204мм, між нижніми - 270мм, відстань по висоті - 88мм) і відправив стару рамку для наглядності. 

Додатково замовив ще комплект пластикових рамок в PlateX на випадок, якщо будуть якісь проблеми з металевими, теж попросив зробити отвори згідно моїх замірів.

Поки чекав рамки з доопрацювань, замовив необхідні шурупи та болти:

• 5х18.5 та 4.2х19 (GM 94520536) - використав для кріплення передньої рамки;
• 4.9x20 та GM 11570951 - використав для кріплення задньої рамки;
• також придбав набір гумових шайб, використав їх під час монтажу;
• так як не був впевнений в розмірах, то замовив і такі, що не знадобились - 4.8х17, 6.3х19 та металеві шайби М6;

Верхні болти для кріплення задньої рамки - це специфічні болти від GM (хоча, по суті, М6), мають свій парт номер - 11570951, замовив їх на eBay.

Коли рамки прийшли з доопрацювань, встановив їх без проблем, отвори були зроблені у відповідності до моїх замірів. Самі рамки виглядають доволі якісно, в комплекті йдуть гумові ущільнювачі, щоб номерний знак не вібрував всередині рамки. Передня рамка виконана з надрізами, щоб її було легше зігнути по формі бампера.

Перед:

Зад:

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26