Opel Omega B (OOB Y26SE restyling V6)

Реставрация резьбы роликов ГРМ

6400км назад произвел замену комплекта ГРМ

При сборке заметил, что сорваны две из трёх резьб в местах крепления плиты с роликами, так и ездил все это время. Но узел серьезный, нужно исправлять!


Один из болтов выкрутился вместе с частью резьбы


Резьбы нема

И второе отверстие с поврежденной резьбой


В идеале для ремонта нужен специальный метчик с маркировкой STI или ST. Приобрел комплект для восстановления резьбы короче говоря. Правда вставки в комплекте самые короткие, пришлось докупить по длиннее.



В процессе нарезки

резьба М12 под вставку


Ну и готовый результат:


Резьбовые вставки М10х1.5
Резьбовые вставки М10х1.5



Теперь плита затянута необходимым моментом 40Н.м.



А вот так последние пару лет выглядят ролики SKF(не такого вида как были в старых комплектах ГРМ) . На самой плите маркировка присутствует сверху а на роликах только маркировка подшипника. Нижний ролик при этом такой как и в старых комплектах. С чем связаны такие изменения не пойму. Такими роликами комплектуются сейчас все комплекты ГРМ (любого производителя будь то continental, SKF, gates...) на опелевский v6. Комплект на фото gates, например. На следующем фото пример, какие ролики были раньше...

...раньше ролики выглядели вот так. А теперь как будто из дешевого комплекта :(






Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Ціна питання 500 UAH, Пробіг 170527 км.
Опубліковано: 13 серпня 21:22
Подія: 12 серпня 22:40
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.