Итак продолжим
Дремель привезли, БП на 12V отремонтировался —
Сразу же начал изготавливать стрелку на просвет, от первого варианта спустя несколько неудачных попыток пришлось отказаться ввиду того что она никак не хотела светиться — выглядел он приблизительно так: — прозрачная пласт. шляпка и стрелка из красного пластика, вскрытая несколькими слоями б/цв лака

К изготовлению второго варианта подошёл уже более серьёзно, пришлось даже на рынок съездить закупить

белого цвета, кусок оргстекла и конденсатор Ф1.4 см. для изготовления шляпки. Итогом в принципе доволен


*****************
Следующий этап это усиление шкал приборов, там всё просто, из алюминиевых я вырезал лишнее, и приклеил на суперклей к шкалам на просвет, и соответственно затонировал.




*****************
Не слабо намучившись с одной стрелкой для спидометра, желания делать таких ещё четыре на датчики не появилось. Было решено просто их вскрыть несколькими слоями прозрачного лака до появления толстого слоя который будет передавать свет, и одним слоем красного, получилось конечно же не так как со стрелкой на спидометре, но тоже довольно таки сносно.


Собственно всё, далее ИТОГ!




P.S. Повторюсь — подсветка будет постоянно, потребление по сути у светодиодов мизерное, поэтому не парюсь. Единственной что — Я НЕ ЗНАЮ ГДЕ ВЗЯТЬ ПОСТОЯННЫЙ + в колодках подключения приборки, кто в курсе — подскажите, схемы смотрел них. не понял, как вариант с датчиков темп. или бенза? КОРОЧЕ ГОСПОДА ВОПРОС К ВАМ!">