Ремонт ГБЦ

Не так давно машина стала крайне плохо себя вести на ХХ, что я только не делал, крутил ХХ, делал более богатую смесь, менял свечи, ни к чему хорошему это так и не привело, на прошлых выходных поехал к знакомому мотористу, сразу же от него услышал что машина троит (открыли млять Америку). Померяли компрессию и тут я сел на жопу ))) 1-й 2-й 3-й приговор — "Компрессии нет" — капнули масло в цилиндры ПОХ. Компрессии нет — вердикт таков — прогорели выпускные клапана.
Ну думаю раз пошла такая пьянка, ремонт мне заломили 2600 — взвесив все за и против, прикинул брать ГБЦ уже пиленую под дальнейший тюнинг, нашёл бошку готов брать, но появилась небольшая заминка, она в Одессе и ещё не совсем собрана, решено было сегодня с однокласником (он моторист у меня)раскидать мою, вскрытие показало картину не самую радужную, но и не самую печальную — Итог три прогоревших клапана В ХЛАМ, в плоть до расслоения и слегка разбиты сёдла, пару прозвонов и вуаля, у нас есть полный набор инструментов для оживления седёл притирки клапанов, засухариватель (смешное название инструмента). После сборки и офигел — машина настолько ровно по моему работала года полтора — два назад, короче МОЯ КРОШКА ЖИВА! )))
Влад Брат ты этого конечно же не прочтёшь — Но знай Тебе огромная УВАЖУХА!
Фоты погибших клапанов скину завтра.

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26