Думаю всі уже зрозуміли із назви допису що я встановив собі цифрову панель приладів. Передбачаючи частковий срач з приводу "3DcolorMFD інформативніше, виводить помилки, навіть рівень масла..." і в цьому напрямку скажу одразу: - ЗНАЮ, але мені не це потрібно було.
Хотілось просто освіжити авто, маленький екранчик навіть нехай 3Dcolor мене не влаштував.
А так як я вже давно натикався на подібні панелі для інших моделей авто то вирішив пошаритись на алі і знайшов. Скажу також що ціна не випрадавно висока, але що зробиш, понти вони такі 😅
Вибір зроблено, приборку замовлено, чекаю 25 днів і отримую бажану посилку.
На щастя податком не обклали, але якщо обкладуть то ціна виросте орієнтовно ще на 70$ мінімум!
Перейдемо до встановлення:
Для того щоб зробити її функціональною нам потрібно зібрати "бутерброд" із плати орі панелі та цифрової. Щоб це зробити потрібно зняти ЖК дисплеї, відпаяти приводи стрілок, динамік не чіпаємо. Тоді голу плату встановити на своє місце. По бажанню можна добавити антискри і віброізоляцію щоб не було зайвих звуків із приборки. Я саме так і зроби, від постукувань по приборці тепер окрім глухого удару пальця нічого більше не чутно.
Далі робимо "кабель менеджмент"
Хто має можливість і знання то можна увімкнути приборку на столі та перевірити як усе працює. Я саме так і зробив, заодно відкалібрував показники рівня пального та швидкості з відповідністю до показників рідної плати по діагностиці. Також одразу підключив андроїд авто, також можливо і карплей підключати. Перевірив як виводиться карта та сповіщення з телефону на екран приборки. Все ок в цьому плані. Пробіг до слова сама підтягнула з оригінальної плати.
Тепер настала черга нудної роботи. Дуже дякую інженерам VAG за такий мазохізм для заміни приборки. "Хто знає той в курсі" по фото і так ясно буде про що мова.
Ще додам що нова приборка дуже туго сідає на своє місце, тому пхаємо дуже обережно.
Збираємо усе в зворотній розбірці послідовності і насолоджуємось результатом.
Хтось скаже колхоз, хтось скаже що я йобнутий. Але подивіться в які часи ми живемо, я ще нормальний)
А по факту, отримав рівно те що хотів. Навігацію перед носом, досить гарний цифровий БК і читабельність приборки, оновлення вигляду салону. В якомусь роді навіть ексклюзивність. Покатався кілька днів і скажу що функціонал рідної приборки виконує на 99%, якщо порівнювати із моїм маленьким екраном. Відображає усе як і рідна, ASR off, круїз також відображаються. Ці дані вона бере із кан шини. По розходу і швидкості не бреше, це все калібрується через налаштування приборки.
Перейду і до мінусів, перші я назвав ще на початку, ціна і не показує рівень мастила в "мм", писав китайцям з цього приводу сказали що якщо цей параметр по діагностиці приборка не віддає то відображатись не буде, а у мене по діагностиці лише "ОК" рівень показує. Температуру мастила нова приборка таки показує, тут я завалив. Другий мінус криво розуміє рівень омивайки, може на порожньому бачку казати ок, на повному що пусто, а може і на порожньому казати пусто. Уже зняли логи з китайцем з мого авто віддалено. Будуть допрацьовувати.
Також до мінусів віднесу те що 3д моделька авто Б6-й, а не Б5-й Пассат відображається на екрані. Тут теж ніби в майбутньому мають зробити саме Б5 кузов.
Вердикт: має право на існування, покупку, але ціна явно завишена, ідеальна ціна була б в районі 200$
Якось так, усім добра і миру!
Я в шоці...
Але дорого зараза