Всім привіт.
В цій частині мого епосу «як сс змінювало моє життя» прийшла нова глава під назвою «ходова частина».
Весь час, що цей авто у мене, мені не давав покою стан ходовки: машина була валка і сильно мягка. На одній з діагностик приговорили під заміну передні амортизатори, з приміткою, що треба буде дивитись і задні.
Ну а так як я давно хотів трошки дропнути авто, то в моїй голові виник геніальний по своїй простоті і тупості план: купляю пружини з заниженням, ставлю на свою убиту ходовку, якщо мене все влаштовує, то купляю потім нові амортизатори. І досить швидко купив комплект пружин H&R під заниження.
Здавалось все продумано і логічно, до моменту поки я не поділився цією ідеєю з людиною, в якої хотів замовити запчастини. З мене від душі посміялись, і сказали, що це все херня, і так робити не треба. Ну це я скоротив суттєво, насправді там було цікавіше)))
Тому пружини поїхали знову на олх.
В один день мені скидають оголошення на олх з продажем бу койловерів st suspension з регулюванням по висоті і жорсткості. Ціна була адекватна і в форматі «а чого б і ні» був куплений це комплект.
По жорсткості нічого не змінювали, продавець катався на відносно мягко у положенні. По висоті трошки покрутили - вийшло мінус 2-2.5см від стоковоі висоти.
Ну і ключ на старт, поїхали на тести.
Покатався тиждень, зробив розвал-сходження і походу пружини чи то всілись, чи то «притерлись» до авто, але машина стала трошки мʼякіше.
На койловерах вже проїхав мабуть більше 1000км і якщо кататись по рівному асфальту - то прям круто, машина набагато впевненіше тримається за дорогу.
Коли дорога стає гірше - то прям відчутно трясе.
Ну і напливи асфальту на трасі теж треба обіжджати. І ще бордюри, біля яких вже весело і безтурботно не запаркуєшся ні задом ні передом)))
Але в цілому я більше задоволений, вкупі з новими гальмами я отримав прям такий собі картинг на мінімалках. І да, в цій машині я вожу 2 малих дітей)))))
Єдине, що беруть сумніви як на цьому сетапі зимою їздити, але думаю, що мабуть прийдеться купити стокові стойки і тримати їх на випадок необхідності заміни.
В будь-якому випадку, я це хотів - і я це спробував, і мені це подобається)))
Ну але радість була не сильно довга, бо знайшли причину, чому авто дуже слабо їхало))
Але про це в наступній частині)
Просто якшо все буде погано в стані доріг, і треба буде підняття більше ніж 2см, то треба вже буде думати за заміну на рідні пружини і амортизатори.