Упори решітки і підстаканники.

1. Решітка, яка відгороджує багажник і задній ряд сидінь, якось не впевнено трималась в крайньому верхньому положенні. Фіксує її два газові упори, по одному на кожну сторону. Ну міняти так міняти. Але тут як завжди: оріг хрін хто тримає в наявності, а замовлення від тижнів до місяців чекати. А оскільки хочеться вже, то відповідно шукається аналог і замовляється. Благо аналог існує, але трохи з іншими характеристиками, зато розміри майже 1 в 1 (чучуть різьба коротша в аналога, і відповідно після зборки довжина буде на 2-3мм більша).

При встановленні виліз нюанс. Я ніяк не допер як зняти старі кульові шарніри. В них не має фіксаторів як в більшості газових упорів і виглядає ніби шарніри завальцьовані. Крч, залишаться старі шарніри. Після заміни воно виглядало десь отак.

В цій всій возні єдиний нюанс в тому, що шарніри мають однакову, праву, різьбу ну і відповідно одне закручуєш, інше викручується)) але ми не із тєх парнєй, ми все зробим))

2. Як завжди підстаканник від попереднього власника дістався з погризяними "пелюстками". Ну нічо, замовляєм на поляцах "аригінальну" вставку за 51$) Чого "аригінальну"? Так тому що вона чомусь в тричі дешевша ніж в інших місцях. В нас дешевше ніж 120$ її не знайти. Ну й ладно.

До слова стара вставка теж без будь яких розпізнавальних знаків, гума така ж як і в новій вставці. Воно або міняли її вже, або ж таки аригінал прийшов.

Для заміни само-собою треба вкотре розбирати центральний тонель, бо не можна так просто взяти і зробити всі роботи за раз))

Результат осьо:

Правда чучуть зібрати залишилось.

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26