Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В продовження пошуку як зробити гальма краще, по пораді @armily вирішив поміняти пильники направляючих в передніх супортах ATE.
Номерок ATE 11.0101-5407.2
Конструкція така, що "пальці" повинні бути чисті і сухі, без мастила!
Дуже багато хто помилково їх мастить чим попало, або змазкою для направляючих, але на цій констуркції це НЕ ВІРНО!
Розібравши я побачив що мої були змащені, якимось горе-майстром.
І судячи з зовнішного вигляду і стертості всередині пильника - це ще рідні.
Поставив нові.
Направляючі вимив до стану блиску.
В місці де вони умовно відкриті на супорті - був цілий чорний нарост, мабуть закипівший бруд з мастилом, який навіть не змивався очисником і не стирався. Наждачка стерла.
Наніс антискрип в місця ходу колодок і в місця прилягання супорт до колодки.
Антискрип Liqui Moly BREMSEN-ANTI-QUIETSCH-PASTE синя.
Додатково тернув колодки 120ю наждачкою, чим трохи зіпсував експеремент.
Бо після цих маніпуляцій я отримав і гарно працюючі супорта і не притерті колодки.
Перші пару гальмувань були без гальм. Далі стало краще. Чуть поїздив і гальма стали майже такі як я хотів. Беруть зверху, м'яко. Далі туго і сильно.
Покатаюсь, притру, думаю стане ще краще.
