Як я прийшов до E46
Давно хотів щось цікаве, якусь гарну машину. Спочатку, звісно, розглядав новіші авто. Дивився на F30, потім покатався на Infiniti Q50 і вже був майже готовий її купувати — тільки потрібно було ще трохи підзбирати грошей 😁
Але потім знайомий дав мені прокататися на своїй E46 Coupe.
До цього я навіть не дивився в її сторону, бо в голові була думка: «Та це ж старе корито» 😁 (І так, і ні.)
Коли я сів за кермо і проїхався, моє ставлення змінилося буквально за одну поїздку. А коли випадково дав боком — я зрозумів: це воно. Я її хочу.
Неважливо, що в ній купа помилок. Неважливо, скільки проблем і скільки всього доведеться зробити. Я просто захотів саме цю машину.
Тут немає 300 сил, немає нового салону, купи асистентів і всіх тих сучасних плюшок, до яких звикаєш у нових автомобілях. Але, бляха, я закохався 😂
Тому довго не думаючи і прекрасно усвідомлюючи, що попереду дуже багато роботи, було прийняте рішення: брати.
Брати, розбиратися, ремонтувати, щось доробляти і поступово приводити її до стану, який хочеться бачити.
А що з цього вийде — покаже час.
Ну і, власне, з цього моменту починається моя історія з E46. Буду потроху вести тут бортжурнал і показувати, що з нею відбувається: від звичайного обслуговування до всього, що захочеться змінити або покращити.
Сподіваюсь, буде цікаво не тільки мені 😁
До речі, порившись на форумах, виляється це авто вже тут було. @Buhan4ik от така її цікава доля
Єдине шкода - їх небуло на v8…
бажаю вам сил і натхнення, підписалась!
я свою купешку брала для навчання, але коли трохи поїздила (ше навіть без будь-яких модифікацій), зрозуміла шо нє, вона вартує більшого. тому повністю розумію і поділяю ваші емоції
Бо такі машини ще справжні. Під набором опцій і спецефектів не ховається безликість.
І 300 сил їй не потрібно, якщо це не спортивний снаряд. Головне, щоб рідні коники були на місці, цього вистачить для задоволення )
|| Неважливо, що в ній купа помилок. Неважливо, скільки проблем і скільки всього доведеться зробити. Я просто захотів саме цю машину.
А ось це часто причина, чому такі автомобілі ходять по руках, на шляху до останньої своєї зупинки, на шроті. Люди не розраховують сил.
Володіти янгтаймером - це дорого. Це вимагає значно більших затрат часу, вимагає особистої фаховості. Фактично, в значній мірі цим потрібно жити. І не ілюзорно, щоб поговорити про машинки, почитати журнальчики, а конкретно ) Як мінімум, щоб не створювати сопливі дописи, які погані сервіси, не хочуть мені машинку поремонтувати )))
То ж, якщо ви готові - бажаю успіху!
Тому почати запис на форумі – це найкращий стимул не забути, що її потрібно довести до стану, яким не соромно буде похизуватися.
Дякую! Буду старатися зробити ляльку))))