декілька років тому вже приміряв канадку, але тоді я не знав нюансів і вона не підійшла, забрав лише шкали від неї і так і їздив, стало значно краще але всеодно трохи не те, тому продовжував пошук. Періодично раз в 2-3 місяці моніторив але варіантів підходящих не було, але хто шукає .. 😂
рестайл, а-спек, по VIN від продавця це 2.4 (що рідкість) і що найважливіше пробіг заявлений у 37тис миль (у мене тоді рідного було 34 з копійками). Фото робочої приборки не було, тому фактично це була лотерея а різні LLM впевнено доводили мені, що ця приборка 1000% від 3.5л т.е. потенційно sh-awd яка автоматично не підходить... та і банально продавець міг левий VIN прикласти... Але ціна халява підточила камінь 🐸 + була надія тому вирішив спробувати втретє.

десь читав що якшо поставити приборку нову або з меншим пробігом ніж оригінальний то в приборку пропишеться ваш оригінальний автоматично (достовірність невідома), я ставив до цього з 100 і 180тис то він звісно не перезаписувався.

На оригінальній приборці 56416км а на новій 56330км - різниця на рівні погрішності, чекати чи додатково шити - не треба, ура👍 Також порадувало те, що у канадській версії А-спек немає заднього парктроніка а тому на приборці немає помилки по ним.

P.S. a-spec версія виглядає класно, єдине - в місті у мене повно обмежень в 30 і камери, а на цій приборці 30 якось ще не звично і погано читається.
UPD: з виявлених мінусів - круіз тепер відображається як ACC і він коли включений то відображається одразу зеленою заливкою ніби вже активований а на справді це не так, тому коли його реально активуєш то ніякої додаткової індикації немає (як це було раніше), трохи не зручно короче, але терпимо.
Пробіг 56396 км.