2026: ТО (коробка/мотор масло)

Всім привіт,

нарешті був час і натхнення, зробив те, що було в планах ще місяців 6 тому...

1) перша заміна масла в коробці на 56тис км. Трохи підзатягнув, в ідеалі на 40-45. 

про шпріц окрема історія... не повторюйте чужих помилок. Якщо у вас немає спец інструмента щоб швидко влити нове масло в контрольний отвір (як чомусь рекомендує мануал) то краще зніміть акум, зніміть площадку під акумом і там знайдете зверху ще одне заливне на коробці, куди просто через шланг+лійку можна буде швидко все залити, інакше отримаєте те, що отримав я - довге грання зі шпріцом і як результат  коробка встигла охолонути і я залив і проконтролював нове масло по суті на холодну, від чого і залив більше норми (десь 4.3 зашло), ожидаємо коробка почала смикатись і нервно працювати. Через пару днів вже на гарячу ще раз проконтролював рівень де злилось на гарячу десь 330мл (на холодну - 270мл). Таким чином в коробці залишилось близько ~4.1л, що на рівні погрішності з номіналом і тим що злив після заводу. Проїхав близько 100км і коробка адаптувалась, працює добре.  Один з майстрів рекомендував робити контроль при 40 градусах, але подібних рекомендацій у хонди для 8DCT немає, що дивно (на відміну від 9HP чи 10ступки хондовської, де це прямо вказано).

2) заміна масла в двигуні, тут все просто. Вирішив знову повернутись до 0w20. 

3)  помив проблемні місця після зими в арках і оновив антікор + почистив кондей ще перед сезоном

 P.S.: 

 також приїхала така штука

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26