Приобрёл я неподалеку, суппорта АТЕ.
Они нуждаются в ревизии — замена поршня, резинок, ну и обработка ржавчины/покраска.
Скажу сразу — ты прав! проще было.
Но когда нужно было начинать, хотелось было сделать именно без пескоструя!
И так — конечно правильнее и быстрее, и к стати, если дороже, то и не сильно дороже было бы отдать на пескоструй.
Просто там где могли сделать быстро, работники не внушают доверия, и по этому я решил бороться со ржавчиной в домашних условиях. В прямом смысле)
Суппорта стояли на автомобиле, который пошел на разбор, и все его остатки зависли в гараже на протяжении вот уже двух лет.
Из-за этого на суппортах налет ржавчины и болота, толщиной 2-3 мм.
И так, что я сделал:
1. Мойка керхером — вода+пена+вода
2. Смывка краски из хоз мага
3. Мойка керхером — вода.
4. Лимонная кислота — концентрацией 250-350 грамм к-ты на ведро воды. Я оставлял на 2 ночи+ 1 рабочий день.
5. Промываем водой с добавлением соды.
В итоге результат:

Один суппорт чуть лучше, на другом чуть больше наростов ржавчины

Еще фото

После высыхания преобразователя, хоть сразу лаком покрывай?

Еще пожалуй уберу немного налетов, и покрашу.
Пробіг 200 км.