Volkswagen Passat B5 (Syncro #вЭ6длянищеброда)

Запись восемьдесят восьмая. Шлейфо-безопасная. Ч.3

Привет друзья.
Давненько я вам не рассказывал о своих ABS и ESP и вы уже наверное решили, что я забил на это дело, но нет! )
С момента предыдущей записи по данной проблеме я успел перепробовать целую кучу датчиков угла поворота руля с буквами M, D, J, AC, AP и 2 датчика AG, побывал у не одного электронщика-диагноста, но вот толку от этого не было никакого. В итоге я попал к одному человеку, который занимается так же электроникой ВАГов, но времени у него вообще нет пробиться к нему )
Но все же сделали диагностику, вычитали номера моих родных блока управления и датчика руля, попробовали подключить к моему блоку датчик AG, но нам ничего не удалось.

После этого я еще раз вызвонил все контакты разъема подключения датчика. Проводка там не хитрая:
1. Масса
2. Сигнальный провод к блоку ЕСП на 64 контакт
3. Сигнальный провод к блоку ЕСП на 66 контакт
4. Постоянный плюс от аккумулятора
5. Плюс от блока управления ЕСП при включенном зажигании
Контакты 2, 3 и 5 идут через разъем T10n слева у ног водителя.

Прозвонил сначала провода до фишки Т10n от рулевой колонки

А потом от разъема до блока управления.
Чтобы достать блок управления ЕСП нужно снять накладку в ногах пассажира

Отогнуть из под торпедо ковровое покрытие

Открутить две пластиковых гайки и извлечь блок наружу

И в конце прозвонил от рулевой колонки и до блока, в итоге к проводке у меня вопросов не осталось.

То, что проводка живая — это конечно хорошо, но это свидетельствовало и вероятных проблемах с самим блоком управления ЕСП.
Решил идти уже напролом ) Удалось найти блок управления от Audi A6 Allroad с номером 4Z7 907 389 вместо своего 4B0 907 389. Вчера забрал его из транспортной компании и вечером уже подключил к авто для проверки.


Проверка показала, что блок дружит с датчиком и теперь нужно правильно закодировать "новый" блок.


Так что лед вроде как тронулся, но я пока опасаюсь сильно радоваться ибо могут вылезти проблемы по адаптации "нового" блока к моему авто. Но это станет понятно после посещения мастера-электронщика.

И на этом у меня сегодня все. Спасибо всем за внимание )))

Опубліковано: 31 березня 2017р. 10:29
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.