Volkswagen Passat B5 (Syncro #вЭ6длянищеброда)

Запись восемьдесят седьмая. ТО 36.

Привет друзья.
Пробег потихоньку крутится и вот подошло время очередного ТО.
Поскольку оно у меня пока в принципе все время начнется, то сейчас выступил по легкому: замена масла и фильтра в двигателе, замена топливного фильтра тонкой очистки, замена шланга от бензонасоса до топливного фильтра, замена задних тормозных колодок и втулок заднего стабилизатора.
Машину отвозил механику, который все сделал кроме втулок стабилизатора, поскольку забыл их дома. Вечером забрал машину после работы и как-то мне не понравилось как она едет. Остановился через пару км и обнаружил горячие задние диски и характерный запах перегретых тормозов. Немного остудился и поехал потихоньку домой разбираться.
Осмотр показал легкое поджатие флажка ручника на левом суппорте и очень тугое вкручивание поршня. Поскольку троссы ручника у меня закисшие вусмерть, то слева я его просто откусил и отпустил ручник полностью. Так же немного расшевеливал поршень, но в процессе конечно же повредил пыльник, так что видимо дорога мне на переборку суппорта ) Но теперь мои тормоза стало отпускать, хоть и не идеально еще. По правому суппорту удалось отпустить ручник до конца не кусая трос, а поршень я не трогал, поскольку осенью этот суппорт мне перебирали.
Так же сам заменил втулки заднего стабилизатора, процедура элементарная и занимает 10 минут на сторону при уже снятом колесе.

Еще обнаружилось, что на задней левой пружине отломался один виток, нужно в ближайшее время заменить.

Вот такие новости. Всем удачи. )

Опубліковано: 30 березня 2017р. 08:30
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.