Машина наїздила вже 211000 км , почув тижні 2 тому що фазорегулятор почав "дизелити" на холосту , відповідно я зрозумів що фазік або забився або вже своє від'їздив ,замовив клапан фазорегулятора і магнітний клапан фаз, зразу скажу по каталогу може показувати що у вас стоїть стара ревізія клапана, а по-факту буде нова , тому НЕ слухайте що вам менеджер по запчастинах скаже , для машин від 16 року ставиться 427005810 ,а не 427003710, ззовні вони ідентичні але є різниця у різьбі тому коли вам менеджер магазину автозапчастин буде казати що має ставитись 3710 не слухайте і беріть 5810.
427003410 це датчик фаз, по-факту він робочий але вирішив замінити теж комплектом щоб виключити несправність в подальшому. І того клапан фазорегулятора Ina 2500 грн, датчик фаз Ina 1300 грн. Пропав звук дизеління, тихенько працює.
Замінити це все потрібно 30 хв часу і то тому що клапан закис і проблемно відкрутити було. Для зручності бажано зняти розширюваний бачок , площадку під бачком і шланги антифризу в бік відвести, зняти сифон залиття омивайки.