Пробіг перевалив за тисячу - поїхав на перше ТО.
Робив у BOSCH Сервіс у Вінниці, бо офіційного дилера в нас, як відомо, нема і не буде))
По списку все базове: підняли, оглянули ходову, кріплення, протяжка, рідини - питань нема, все в нормі.
А тепер головне, заради чого взагалі варто їхати на це ТО, а не забивати.
В редуктори долили десь 1,5 літра масла. З заводу вони йдуть недолиті - китайці заливають мінімум, чисто щоб машина доїхала транспортом і своїм ходом не вмерла. Розрахунку на нормальну експлуатацію там нема.
Тобто якщо у вас свіжий китаєць - не думайте, шо "машина нова, шо там дивитись". Перевірте рівень в редукторах обов'язково, бо їздити на транспортувальному рівні - це вбивати їх потихеньку з першого дня.
Далі по регламенту вже без сюрпризів, катаємось)
1