Полювання на вібрації. Почнемо з опор

Ще з моменту покупки була одна штука, яка трохи не давала спокою. На світлофорах, коли машина стоїть на першій передачі й коробка тримає преднатяг, іноді відчувалася доволі помітна вібрація.

Звісно, перша думка не найприємніша: зчеплення? коробка? Все ж таки машині вже не десять тисяч кілометрів :)

Але поводилася ця вібрація якось дивно. То є, то майже немає, а якщо машина стоїть на ідеально рівному місці, могла взагалі зникнути. Тому перш ніж лізти в коробку, вирішив почати з простішого.

Поліз дивитися схему і нарахував аж чотири опори двигуна та коробки. Судячи з їхнього вигляду, всі четверо бачили ще завод Mercedes і з того часу нікуди не збиралися 

Міняти одну, потім другу, а через місяць третю не хотілося. Якщо вже лізти туди, то міняти все й забути:

• Corteco 49476432 
• Lemförder 37736 01 
• Lemförder 37745 01 
• Corteco 49402574

По виробниках теж вирішив не шукати пригод і взяв Lemförder та Corteco, максимально близько до того, що ставилося із заводу.

А коли запчастини приїхали, стало ще цікавіше. На них акуратно запиляні саме ті місця, де на оригіналі значок Mercedes. 

Звісно, це ще нічого не доводить. Але дуже хочеться вірити, що до зустрічі з болгаркою та коробкою Lemförder/Corteco та зірка  чи код там таки були. 

Не можна сказати, що опори були вже зовсім мертві, але дві мали надриви. Старі також помітно м’якші й продавлюються навіть при натисканні рукою.

Після заміни вібрації зникли десь відсотків на 80. Те, що трохи залишилося, думаю, вже можна списати на те, що це все-таки A-клас і такий тип коробки. Хоча ще трохи грішу на вихлоп, здається, частина вібрацій може передаватися від нього. Можливо, згодом поміняю гумки та велике кріплення вихлопу на підрамнику.

Коли підняли машину для заміни опор, знизу помітив ще один сюрприз. На задній пружині лопнув виток. Причому останній і найменший, тому по висоті машини взагалі нічого не було помітно.

Одразу замовив пару пружин, а заодно і стійки стабілізатора, раз уже все одно туди лізти.

Пружини: SACHS 994 731
Стійки стабілізатора: CORTECO 49186479

З пружинами, як виявилося, не все так просто. По VIN їх там чи то 5, чи то 7 різних варіантів. На щастя, на старих збереглося маркування, три червоні точки. По них і вдалося знайти єдиний правильний варіант.

Взяв SACHS. На нових кольорового маркування вже немає, тільки наклейка з номером. Коли вона відпаде, а вона колись відпаде, хз як потім дізнатися, які саме пружини там стоять :)

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26