Протягом останніх двох тижнів на роботі було справжнє пекло з типовими стереотипними євробляхами, і мені був вкрай потрібен дофамін, тож їздив я переважно Доджем. PT тим часом стояв біля дому в такому саме пеклі через аномальні для Кракова температурні умови. Лише вчора ввечері я вивів Крайслер з режиму гібернації прямо до заправки та мийки, стрибнувши в останній вагон.
Справа в тому, що сьогодні пів міста, зокрема основні рекреаційні місця, було перекрито через тріатлон Ironman, завдяуи чому єдиним шансом провести єдиний вихідний без нервів була поїздка поза межі міста. Втім, вночі пробку в небі нарешті зірвало, і температура все ж впала до дуже приємних 25° - на радість тріатлоністам і тим, хто в свої 40+ вже не витримував ті +40 просто неба. А в Бабці знов кондішка зникла.
Не дивно, що з врахуванням цих обставин я обрав поїздку саме Крузером.
Попри те, що це найменша з моїх автівок, щодо організації внутрішнього простору вона здається мені найзручнішою. У дружини на це інший погляд, але ж лише подивіться наскільки вражаючою є різниця в габаритах з начебто крихітним Соулом!
Отже, сіли в це позачасове диво і поїхали до сусіднього Нєполоміце. Ані грошей, ані фантазії на щось більш вишукане цього разу не вистачило, а Нєполоміце, в свою чергу, ніколи на розчаровує. Чудове містечко на 18 тисяч мешканців, що можна вважати зразковим. Іподром, фудкорти в старовинних хатинках, дитячі майданчики, стадіон, роллер-дром, дьорт траса, якісь ландшафтні дива, тощо - мені, як колишньому мешканцю туристичного міста-мільйонника, щоразу стає від цього трохи сумно.
Ну і звісно ж історичний центр з кафешками, кілометровими чергами за морозивом і безкоштовними в вихідні парковками - все точно, як в відео, які я дивився ще в Україні. Лише Бабці в тих відео не було, а вона тим часом до цього місця напрочуд гарно пасує, про що ми дізналися ще взимку:
Поки мала випробовувала на міцність зразки польської інфраструктури дозвілля, мені теж було чим зайнятися, позаяк треба було пофоткати ще один PT Cruiser.
Те, що в релізі 2026 в асортименті Hot Wheels зʼявився PT Cruiser, є доволі неочікуваним, як таке. З іншого боку, це серія HW Mods, тож PT під назвою PT Fast там не зовсім звичайний.
Точніше настільки незвичайний, що легко на сток не переробиш. Виконаний в стилі Viper PT Cruiser з шаленим widebody в стилі Pikes Peak - це цікаво, але для мене не дуже доречно.
Ба більше в якості традиційної великодинки від HW всередині за передніми сидіннями присутній і двигун V10 від того ж Вайпера:
Хоча колір - майже Бабцін PB8. Отже таке… Цілоспрямовано я PT Fast не шукав, однак біля стенду Hot Wheels в Ашані затримувався довше, ніж зазвичай. Тим часом днями відкриваю посилку з сувенірами від друга з США, а там крім іншого лежить PT Fast, та не аби-який.
Кореш, як і я, трошки їбо-бо, тож не міг просто задарити 43-річному пацану машинку. Натомість розсвердлив, замінив колеса на більш відповідні, видалив Le Mans страйпи і наказав мені фарбувати нижній періметр в беж.
Ну я що, дурачок щоб цим займатися на пʼятому десятку? От взяти у дружини лак та пофарбувати ліхтарі та сидіння, навести фари білим та чорного додати на середні стійки та спойлер, як здорова доросла людина - то вже зовсім інша справа.
Ну і звісно ж взяти нову машинку з собою на прогулянку в парк, щоб там пофоткати.
Адже де б я ще знайшов шматок бетону?
В цілому норм день пройшов. Родину вигуляв, внутрішню дитину розважив. На перший погляд подекуди безглуздо, але, якщо вдуматися, то не більш безглуздо ніж безцільні поїздки місцевих велосипедистів навколишніми селами. А в 40+ та +40° ще й безпечніше.
Пробіг 226100 км.
https://modeleo.pl/produkt/triple9-alfa-romeo-156-1998-black-118-t9-1800512/