І знову великий ремонт

Відпустка! І звичайно плануємо ремонт по максимуму, бо хто зна коли наступна. З того що відчував і планував я - зчеплення під верхом, навіть здалося що було проскальзування. Стук зліва в стойці, тільки з'явився легкий стук справа.

І тепер спочатку хотілося б подякувати майстру, який робив мені автівку. Бо він знайшов і виправив велику кількість проблем, які є не від'ємною частиною старого авто, а також рукотворні проблеми попередніх майстрів. Наприклад попередні майстри міняли мастило в КП і недолили його, про сальники які присмерті не сказали, про поневічнні пробки КП не сказали.

Тому усім рекомендую знайти гарного майстра і ремонтуватись у нього.

Тепер про ремонт. 

Важилі ще до мене ремонтували, але один зігнутий, навіть на око видно. І сайлентблоки на них не тримаються, знос металу. Це теж про "майстрів".

До речі одна кістка стабілізатора втратилася. Звісно обидві під заміну

Ще один ступічний підшипник та передні тормозні шланги замінив. Ну і звісно розвал.

Звик не дожимати зчеплення думав після заміни будуть складнощі, але воно таке м'яке, що майже само вижимається до кінця.

Про форсунки і насос я вже писав.

Ще буде пост про туманки та бортовий комп(тахометр та вольтметр)

Були ще проблеми, був зірваний болт кріплення форсунок, проблема з різьбою на стабілізаторі та інші, що вже і не запам'ятав. Що можливо виправили. Другий ступічний починає шуміти, але це вже іншим разом, бо усе одразу не дешево.

Усім мирного неба і гарних дороги.

Слава Україні.

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26