Прикатав вже гальма, покатався в різних режимах, можу вже дати відгук. Однозначно в плані ефективності заміна вартує кожної копійки, гальма навмисно не вбивав, але при експлуатації «усі в сторону, я їду» гальма ні разу не підвели і головне шо не натякали шо десь рядом вже кінець, постійно стабільний відгук на педаль тормозу, сила гальмування навіть з нагрівом росте, тож для тих хто носиться активно по місту і інколи катає ролом на вільних трасах то цих гальм буде прям досить, ще коли підкину назад колодки з23 то думаю взагалі буде оптимальний сетап для даного авто, а якщо на гті або рку які легші то я взагалі мовчу. Але без мінусів нікуди, нажаль, відчутний мінус що гальма треба гріти, не то шо прям взагалі нема їх, але треба звикати до того шо на холодну вони на порядок гірше звичайних будуть гальмувати, я б сказав на рівні 312х гальм(був у мене досвід різко пересісти на гті з 312 гальмами, ото приблизно такі ж відчуття) ) разочок навіть встиг злякатися, був не готовий, їхав з гори, дорога пуста і зовсім не треба було гальмувати, аж тут раптом натиснув як встиг звикнути а воно ніфіга) короче, для тих хто не нарушає і катає переважно спокійно то я б радив далі з17 не йти, вони буде тільки гірше, а от хто хоче собі гальма а-ля рс3 чи шось велике і дороге, то я б міг би порадити такий сетапчік, да, вид не гоношний як на багатопоршневих гальмах, але результат думаю не гірший)
Пробіг 85000 км.