Продовження боротьби за запуск.
Я винайшов що текуть форсунки, всі 4. Це не щось під клапан потрапило, це знос. Міняти треба.
Придбав такі самі але виробник rider, коштує лише 600грн за одну. Ще були автотрейд, ті зовсім дешеві 300+ грн.
Відновив також жгут форсунок
Поставив дві нові і увімкнув паливний насос. Старі трошки почали мокріти, а нові сухі. Чому трошки, бо холодні. На гарячу більше не тримають. Наглядно видно різницю. Замінив усі 4 форсунки
Зібрав
Дав тиск, щоб переконатись що не потече бензин. Зібрав повністю, запуск і .... Не стабільна робота на хх, провал.
Перша думка що десь підсос повітря. Димогенератор не побачив проблеми. Навіть зносу дроселя не видно, не травить по вісі.
Додав зі сканера корекцій СО на холостому, стало краще. Додав СО на обертах, підняв багато, стала їхати. Але не так як до ремонту. Трохи з'їздив по справах, якось не дуже, а ввечорі на холодну зовсім погано. Перша частина педалі якось їде, а далі провал, коли газ в підлогу то знову якось їде.
Завтра-післязавтра буду міряти тиск палива, і може фази гляну. Але думка про низьку продуктивність форсунок. Бо на моторі мінялися тільки вони, з ними і проблема з'явилась.
Ну то манометр і мотор тестер покажуть проблему, треба тільки час знайти, а де його взяти у відпустці?))) Бо є бажання всюди встигнути.
А коли наступня відпустка хто зна, це армія, може і зовсім не бути.
Хто стикався з проблемами на нових форсунках - напишіть.
Усім мирного неба.
Слава Україні.
Проблему я скоріш за все знайшов.
Зараз відремонтую і зроблю звіт.
Форсунки - це важливо, я б не робив експериментів з незрозумілими виробниками. Зараз і іменитих запчастини часто неналежної якості трапляються.