Ford Edge (2G) Bremboo замість сток гальм | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

На естешках хоч і стоять з заводу 345мм вентильовані диски але вони як правило всі поведені і сильно бʼють в руль коли гальмуєш на швидкості, міняти на новий комплект стокових немає сенсу бо 3-4 гальмування на швидкості і знову поведе, зазвичай всі купують комплект від powerstop з карбон керамічними колодками і питання закривається але був ще варіан свапнути гальма з mustang mach-e там попереду вже стоять 4 поршневі (на еджах супорта на скобі) і диск 360мм

в групі порадили продавця який багато таких комплектів вже продав і навіть на дружні автівки встановлював, дякую Дмитру за поради терпіння і що пояснив як замінити.

отже почав я прикидати спектр робіт

Знайти хто перевальцує штуцер шланга коли поставить супорта з дисками
Проточити диски бо знялись з автомобіля і була виробітка
придумати що зробити з задніми гальмами щоб і вони не відставали чи як мінімум поставити кербон кераміку колодки і проточити диски
Знайти фордівських спеців з програмою від форда для прокачки гальм
пофарбувати супорта.
6. знайти толкові колодки від мустанга

і коли плюс мінус в різних місцях знайшов і прикинув хто це зробить, замовляю гальма

Комплект і без підготовки дуже жирний

Сток супорт виглядає схоже

Забираю з пошти і стикаюсь з проблемою за проблемою. В моєму місті таке відчуття що майстерень толкових не залишилось, спочатку ігнорування на малярці. Далі відмова в проточці бо сказали що це мінімальна товщина, відмова у перевальцовці, і ті хто мав програмно прокачувати навряд чи це робили правильно бо коли я їм про це казав вони дупля не різали, а це офіціал…

тому я махнув на це все рукою і повернув гальма продавцю. Дуже шкода що така ситуація з сто у моєму місті.

повернувся я до стандартного рішення і замовлятиму powerstop, з плюсів будуть красиві гальмівні ротори,