MINI Countryman (1G) (Cooper S ROCKY)

03. Перше ТО: 220 200 км. Заміна всіх (майже) рідин та фільтрів

Замовив на Exist.ua запчастини для першого ТО, бо авто проїхало два роки на оливі двигуна (для мене це взагалі не ок), та 8к км. 


Під час заміни гуми також помітив, що наче потіє передній сальник колінвалу. Хоча за актами з СТО, його замінювали два рази за останні два роки. Що теж дивно: або не дотримувались технології встановлення (сальник тут тефлоновий, тому вимагає відстою ~добу після встановлення), або причина в чомусь іншому (чого не хотілось би, бо автомобіль був повністю сухий під час огляду на СТО перед придбанням). 




Хотів з початку робити велике ТО: заміна всіх рідин (в т.ч. в АКПП, редукторі та роздатці), свічки, задня права ступиця в зборі з підшипником (бо на СТО рекомендували найближчим часом замінити, + там злизана різьба на одному з кріплень колісного болта), а також повністю задні гальма, бо вже підходять. 


Але поки немає часу залишати авто так надовго, думаю за наступний заїзд на сервіс зроблю ці моменти. Тому поки зробив найважливіше:



Перше ТО




Гальмівна



Олива в двигун



Антифриз


  • Заміна оливи в двигуні. Я не фанат Motul, але його заливали раніше в цей двигун, + у Motul є допуск. Тому взяв для цьго ТО оливу Motul 8100 X-CESS GEN2 5W-40, 5л. Я звик до LIQUI MOLY, але поки не знайшов у них точну відповідність допускав. Оскільки двигун тут дуже теплонавантажений, взагалі планую перейти на ПАО синтетику. 
  • Спочатку замовляв гальмівну рідину FEBI DOT 4 LV, але вона так і не прийшла, тому залили Brembo DOT 4 LV, 1 л
  • Пробка піддону Erling
  • Фільтр масляний Mahle/Knecht OX 339/2D
  • Фільтр салону з активованим вугіллям Valeo
  • Повітряний фільтр Bosch F 026 400 219
  • Антифриз з допуском BMW G11 синій. Хотів взяти оригінал, але не підходили терміни поставки, тому підібрали Ravenol HTC Protect MB325.0 G11 синій 1,5 л концентрат антифризу Взяв три пляшки концентрату (зайшло дві, третя на запас), а також 15л дистильованої води (щоб промити систему та розбавити концентрат)

ТО робив на тому ж СТО, де цей автомобіль обслуговувався раніше. Процедура зайняла чотири години.


Вартість базового ТО


Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
#Планове ТО
Ціна питання 10700 UAH, Пробіг 220200 км.
Опубліковано: 21 липня 13:15
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.