У меня Кашкай 1.2 (2020). Начал изучать вопрос электрического нагревателя (фена). Выяснил очень много всего интересного.
1. Повышенные обороты до полного прогрева:
У меня обычный кондиционер, не климат. На улице около +5, заводу авто, обороты чуть больше 1, через 2-3 минуты авто немного прогрелось и обороты уже 0.7. Казалось бы — все прекрасно, но при включении вентилятора кондиционера тут же повышаются обороты двигателя примерно до 0.95. Вкл/выкл компрессора, тепло или холод значение не играет. И такие обороты авто держит долго. Минут 10-15, аж до полного прогрева авто. Если выключаю вентилятор то и обороты снова 0.7. В связи с этим я был уверен что у меня установлен "фен" и авто повышает обороты чтоты генератор мог тянуть эту нагрузку.
2. Фен все таки установлен:
Заглянул в район фильтра салона и четко там увидел фен и к нему 5 проводов. Я живу в Одессе. У нас здесь зимой +5 +10 это средняя температура. Мне этот фен не нужен. Очень напрягают повышенные обороты и перерасход бензина. Я решил вытянуть разъем из фена в надежде что обороты упадут. Но нет. Обороты двигателя никак не отреагировали. До полного прогрева обороты 0.95 если включен вентилятор кондиционера. Решил отключить предохранители. Вдруг поможет. И здесь началось интересное.
3. Предохранитель только 1 вместо 3х:
Недалеко от воздушного фильтра есть блок предохранителей. И вот на штатном месте prc установлен только 1 на 30а. В 2х других соседних местах пусто. Я подумал что видимо авто для жаркого климата и потому производитель решил оставить только 1 контур из 3х для фена. Вытянул тот предохранитель, но не помогло. Обороты повышены. Решил отыскать где находятся релюшки и вытащить из.
4. Релюшек вообще ноль вместо 3х:
Под капотом справа ближе к лобовому установлена коробка с релюшками для фена. Туда идёт жгут проводов. Внутри коробки есть 2 основания вместо 3х для реле. На них подключены провода. Но все 3 реле отсутствуют. Понятное дело что фен работать не может с таким раскладом.
Вывод: это фиерисеский писец.)
Думаю у остальных владельцев Кашкай 1.2 такая же история. И фен который реально установлен и к нему идут проводка это ещё не значит что он работает. Загляните в блок реле и отпишитесь есть ли там релюшки.
Также очень интересно как побороть эти обороты? Для кондиционера невозможно программно добраться до пункта с феном, это можно только для климата. Но даже для климата программное отключение никак не влияет и фен продолжает работать дальше, судя по отзывам.
Дописываю спустя время:
В общем расположение предохранителей и реле не соответствует действительности. Фен оказался рабочим и действующим.
Продолжение с фотками смотрите в следующей серии.
www.drive2.ru/l/697582679415065238/