Маленький штуцер — великий головний біль. Ремонт штуцера ГГЦ

Всім привіт, стаття із розряда срала, мазала, ліпила або  кроїлово веде до попадалова. Короче для бортового журнала буде не лишня. Кілька місяців тому трапилась халепа, описував її тут: Щось про гальма

Але трохи пофіксіфши і зробив штуцер який відломав забив на цю проблему. І тут зненацька, перед тим як їхати на працю, знімаю автівку з ручного гальма ,а лампа несправності гальмівної системи світиться, одразу думка що кінцевий вимикач залип чи я його не дотиснув, але ніт. Лізу під капот і бачу як рідина покидає своє місце розташування через той самий штуцер. Їду в гараж, на годиннику 5 ранку, місто тільки прокидається, машин зовсім немає, в гаражі доливаю рідини і  прямую на роботу стараючись не користуватись гальмами. На роботі розбираю той штуцер і знову за допомогою супер клею збираю до купи цей витвір. Інсталюю його в ГГЦ , та прокачую гальма. Їду до дому після легкого переляка, з твердою думкою що потрібно міняти цей вузел в сборі, тому що такого штуцера не знайшов. Через пару днів ковиряючись в гаражі, а точніше роблячи(свердливши ворота) вентиляцію, по закінченню сідаючи в автівку знову світиться лампа несправності гальмівної системи, нормальні думки покинули голову, залишились тільки ненормативні вислови, а завтра на працю, час на годиннику 19:00, всі автомагазини зачінені, а завтра вкрай потрібна автівка. 

Треба щось робити, починаю міркувати, ясно одне що поклейкою встик це питання не вирішити, данна  приблуда не тримає, треба щось вигадати, трохи часу і в голові народжується ідея, взяти якусь трубку і вклеїти її всередину і з'єднати таким чином обидві половини. Для цього потрібна якась пластикова трубка, на її роль була назначена кулькова ручка, але клея не знайшлось, знову рятує Аврора. Купую там два тюбика клею, холодну зварку (на всяк випадок), та кулькову ручку. Трохи обробивши внутрішні отвори в двох частинах штуцера і все підігнавши приступаю до склеювання.  Наче все надійно і міцно, додатково махнув по роз'єму герметиком, з розумінням що він не як не попаде до гальмівної системи.

Починаю сборку, на все пішло хвилин 20.

Гальма є, потрібно шукати штуцер, і я його знаходжу в маленькому магазині на МОДРі (хто місцевий той знає) він виявився від Ниви 21213, коштував 70 грн.

В планах провести заміну свого вироба. На цьому всім пока. Мирного неба всім . 

По витратам:

Два тюбика клею по 49 грн*2=98 грн

Холодна зварка 59 грн

Кулькова ручка 6 грн

Штуцер від 21213- 70 грн

Ітого:- 224 грн

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання