Віброшумоізоляція дверей

Я звісно знав що крайслер не сильно заморочується з шумоізоляцію своїх машин але не думав що все так погано... 

Мав час та натхнення і взявся за покращення комфорту. 

Обшивка дверей знімається класично. Пара гвинтів в заглушках дверної ручки і ручки відкривання дверей. Все інше тримається на кліпсах.

А от з внутрішньою панелью все як у *censured*... Як у Крайслера.

Склопідіймач, здоровезний овальний динамік, і вся проводка висить на пластиковій консолі. І все це гримить особливо взимку. 

Щоб зняти консоль треба відкрутити дверний замок, зняти скло, відкинути проводку, відкрутити болти по периметру.

Методом наукового тику було встановлено що послідовність така: 

•Зняти динамік і відкрити лючок

•Опустити скло у положення де у лючок і отвір динаміку буде видно фіксатори скла

Одночасно натискаючи на фіксатор і піднімаючи скло вивести з зацепу по черзі один і другий фіксатор. Потім скло виймається з двері.

•Далі необхідно відкрутити три болти в торці дверей які кріплять замок, від'єднати тяжки і  фішку проводки з замку.

• Від'єднати всі проводи з консолі і тепер вона зніметься.

І от тут відкривається весь шик і багАцтво комплектації машини яка коштувала з салону 60к баксов.

Знімаю все це неподобство, вимиваю бруд з середини і клею 2мм вібру і 6мм сплєн. 

Перекрив 90% площини, лишаючи по 2см до країв і підсилювача. Потім все що не заклеєно рясно проливаю мовілем з балона.

На передні двері пішло по 1.5 листа вібри 600*500 і лист сплєна 700*500.

На задні двері по листу вібри і один лист сплєна на оби дві.

Залишками вібри проклеїв всі плоскі місця на пластиковій консолі.

Змастив направляючі склопідйомника білою літієвою смазкою.

Далі шумка дверної карти. Тут теж не густо було. Два шматки вати і, сцуко, кусок пінопласту! Який скріпить що капець. 

На дверні карти пішло по листу 1.3мм вібри і лист 6мм войлока.

Пінопласт вирішив залишити але обклеїв його войлоком з двох боків.

Перед зборкою проклеїв периметр стрічкою антискрип і проклеїв місце кріплення кліпси тканевою ізолентою, щоб кліпса сиділа плотно.

Додаткового пройшовся атискрипом по всій проводці і клемам де вони можуть торкатись дверей чи карти. Збираю все взад.

О, даааа... Глухий звук закриття двері і відсутність дребезгу на бруківці. Ну і суб'єктивно якість звуку динаміків стала краще. З'явився об'єм звучання чи щось таке..

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання