Обкатка после капиталки

11 августа наконец-то получили машинку после капиталки движка.
Машина доехала, масло в порядке не мигает, вентилятор слава Богу работает и машина не кипит.
Двигатель запускается на холодную легко.

Выявилась проблема, провод с салатового цвета с катушки зажигания оборван, когда автомобиль нагревается, из-за обрыва пропадает зажигание, машина пару десятком метров котится а потом не заводиться. Решили временно проблему, подключением к + клемме этого маленького проводка (Если есть догадки куда его подключать, то буду очень рад, фотку я приложу к посту, может в коментарии )

С нас мастер взял слово, что поменяем с левой стороны ( водительской стороны ) шаровую, ступичный и ступицу.

Как и обещали мастеру, приступили к работе 14-15 августа, сняли кулак с рычагом и с дохлой шаровой и ступицей пошли к ближайшему СТО чтобы на гидравлическом прессе быстрее снять :) Сняли, поменяли за 250 грн. пошли ставить на авто, за 1-1.5 часа все стояло на месте)