Renault Logan (1G) Біла Ворона

"Біла Ворона" серед робочих конячок. Як ми знайшли живий Логан з автопарку SAV Servis

Дата: Квітень 2025 Авто: Renault Logan 1.4 (2012) 

Всім привіт! 👋 Сьогоднішня історія про те, як серед сірої маси корпоративних авто можна знайти справжній діамант, якщо шукати уважно і з правильною компанією.

🏢 Передісторія: Розпродаж

У квітні 2025 року компанія SAV Servis влаштувала великий розпродаж свого автопарку. Хто знає, що таке машини торгових представників, той розуміє ризики: зазвичай це "заїжджені" робочі конячки, які бачили лише газ в підлогу і мінімум обслуговування. Але ціна та можливість вибору манили.

🔍 Муки вибору (1 із 20)

На оглядини я поїхав не сам, а з професіоналом своєї справи — Євгеном з СТО "GS". Перед нами стояла задача: вибрати кращу з 20 (!!!) машин.

Це було схоже на лотерею. Ми передивлялися варіант за варіантом. Більшість машин були типовими "корпоративниками" — втомлені салони, нюанси по кузову, технічна частина "на останньому диханні". Ми вже почали втрачати надію знайти щось дійсно варте уваги, аж поки не дійшли до НЕЇ.

🦢 "Біла Ворона"

Ми назвали її "Білою Вороною". Це Renault Logan 1.4, 2012 року. На перший погляд — такий саме, як і інші. Але як тільки ми відкрили двері, стався розрив шаблону.

Попередній власник (менеджер, який на ній їздив) ставився до цього авто не як до "казенного майна", а як до власної улюбленої машини. Це викликало справжній подив!

Що нас вразило:

• Світловий тюнінг: Зроблена кастомна підсвітка ручок відкриття дверей, дверних карт та простору для ніг пасажирів. Ввечері виглядає дуже атмосферно.

• Аудіопідготовка: В багажнику та салоні знайшли комплекти прокладених проводів для серйозної автоакустики (мабуть, стояв сабвуфер та підсилювач). Людина любила якісний звук!

• Тонування: Машина затонована, що теж рідкість для суто робочих "пиріжків".

Це дивовижно, що в корпоративному парку знайшлася людина, яка вкладала душу в робоче авто. Доглянутий салон, технічний стан і ці "плюшки" одразу виділили машину на фоні інших 19 варіантів.

Звісно, ми забрали саме її. Велика подяка Євгену (СТО GS) за терпіння та професійне око, без нього ми могли б пропустити цей екземпляр.

Попереду — велике ТО, заміна розхідників і, можливо, встановлення нової музики на старі дроти 😉.

Далі буде!