Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Захотілося спробувати штатну навігацію. Для цієї мети на барахолці знайшов Amundsen 565035874 (так, саме 565) за ~170$ і замовив його. Через добу отримав:
Одразу ж підкинув на машину, увімкнувся захист компонентів, але це не проблема. Одразу ж бачимо, що блок стояв на Octavia 7 FL Combi:
Дивимося прошивку - вона виявилася злегка застарілою 478:
Апдейт 478->480 зайняв близько 5 хвилин.
Запустив клода порівняти дампи, результат переніс на нове ГП, додатково валідуючи очима. Для того, щоб запрацювало меню Navigation у приладці, увімкнув у ній (блок 17) "[LN]_navigation_compass".
Оскільки в ході апдейта свого Bolero на залізі H25 до версії 480 я перепіновував лівий і правий звукові канали, після установки Amundsen на залізі H41 довелося виконати зворотну дію.
Прикупив за ~5 доларів GPS-антену (QOLTEC 57054) і закріпив її на поперечині над бардачком стяжками. Підключивши її до Amundsen, очікував побачити помилку по її обриву, але помилки там не знайшлося.
У блоці вже були активовані всі потрібні мені FEC, крім Performance Monitor, але з ним я розберуся пізніше.
Карти скачав із сайту шкоди, розпакував на 32гб картку, попередньо відформатовану у FAT32. З першого разу правильно відформатувати картку мені не вдалося, тому я отримав помилку "Navigation database not available". З другого разу все вийшло, і натиснувши на кнопку Navi, я побачив останню локацію, де цей блок ловив GPS-сигнал.
Після того, як зібрав усе на місце, через Car Scanner скинув помилку 1555 "Перевірити систему обліку оновлень ПЗ".
У блоці залишилися висіти 2 помилки - одна по CP, друга - B126CF0. Якщо штатна навігація сподобається, то прикуплю "православну" картку з потрібним CID. А поки що поїжджу так.
За відчуттями, новий Amundsen працює швидше за Bolero на 30 відсотків. Хоча, може, це плацебо :) Старенький болеро був проданий ентузіасту на Октавії A7 з Києва на заміну MIB1.
