Експлуатація

Отже отримав я водійське посвідчення категорії А. 

І в мій 1-й виїзд рівно через 25 м сусідка здає назад і б’є мене в захисну дугу. Падаючи на асфальт я подумав, що це поганий знак тільки отримавши права одразу отримати дорожньо-транспортну пригоду.

Швидкість була мінімальна тому все обійшлось дуже добре, але конкретно мою ногу врятував  дуга безпеки. Спочатку хотіли все вирішити на місці, тому що пошкоджена тільки дуга, але я вирішив її зняти щоб подивитися що там під нею і виявилося, що дуга згинаючись трохи зробила вм’ятину на рамі. Отже оформили на місці страховий поліс і розʼїхалися. Згодом я поїхав на незалежну експертизу до Harley де мені сказали, що потрібно міняти раму так як по їх політиці нічого зовсім не ремонтується і там нарахували ще дуже багато чого на суму 11000 євро.
Після довгих розмов а точніше переговорів зі страховою прийшли до висновку, що вони мені виплатять меншу суму і я буду займатися ремонтом сам. На Harley мене запевнили що можна безпечно пересуватися на мотоциклі і це більше косметичне пошкодження. Тому я так і зробив і продовжив здобувати навички водіння.

Паралельно замовляючи деталі для майбутнього тюнінгу та те що треба замінити після падіння.  Отже вирішив поставити кермо на 16 дюймів

до нього купив комплект кабелів та проводів також купив хромовані курки усі  накладки.

Так як у мене був стоковий вихлоп замовив slip on mufflers від S&S. 

Також було замовлено Sissy bar, Crash bar. Усілякі лапки переключення передач накладки і таке інше.

Ну і саме основне мої враження від керування це мій 1-й мотоцикл і я не знаю з чим його порівнювати, ну хіба що з технікою у автошколі там все було максимально комфортно м’якенько тому що були стітухи 600. спочатку звичайно було дуже лячно та некомфортно, без будь-яких причин. і ось 1-й виїзд на широку дорогу і невелике викручування гашетки десь процентів на 30 і все в мене труси злетіли подиву та щастя. як же це круто їхати на Harley-Davidson. Ну і звичайно увага оточуючих. Її дуже багато 

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання