Наближалася відпустка з активним використанням авто, Дніпро - Вроцлав++ - Дніпро.
Викроїв півдня служби, поїздка додому, авто відгоняю на СТО, перед поїздкою субарік повинен готовий бути на 100%.
В переліку робіт дрібниці: заправка кондиціонеру, і все.... Це так хотілося, але майстер дзвонить і говорить " ти на холодну перші дві секунди звучок чув?".... - На що схоже?
- Вкладиші распредвала
....
Зливають масло
Знімають піддон
Результат на фото
Відпустка без Субару, це жесть, общтнанспорт срака.
Трохи пауза, приїду з відпустки, і тоді прийняття рішення.
Але що там думати?
А хотілося ковані диски...
Перекрас
Салон освіжити
Але як говорять, хто не робив капіталку двигуну на Субару той не має права називатися субаристом. Третя і майже 10 років володіння зірками обязуюють.
Одне не зрозуміло, де взявся цей стукіт?
Заміна мастила 7-8тис, не жрала масло.
Попередня поїздка на сто була 300км тому (7 міс тому), чому тоді ніхто нічого не чув...!? Інший майстер, хоч і сервіс той же. Відповіді можна не шукати, мотор потрібно робити

Це якість мої косяки "історичного телефону" недочув або тому подібне.
Ну залізяччя там не повинно бути