4️⃣9️⃣ Заміна охолоджувальної рідини. Антифриз G12+

Надійшов час оновити Антифриз в двигуні. Пробіг склав на час заміни ~62 тис., км., пробігу без 4х місяців складає 5 років роботи антифризу Midland PERMATYPE який виконував свою роботу на охолодження двигуна Барбоса, і ніяких проблем. Заздалегідь дістав такий ж самий продукт. А саме :

1. Антифриз Midland PERMATYPE 6л - 1548грн. (44,3$). 

2. Прокладка зливної пробки блоку циліндрів - ММС MF660035 - 0,8$. 

3. Самозажимний хомут (охолоджувальних патрубків ф23мм) ММС - MS660248 - 0,7$

Go в гараж. 

Повний злив антифризу розбив на чотири етапи. На всякі промивки навіть не планував так як попередньо розумів що робота на якісному матеріалі все там чистенько без сумніву. 

  I. Знімаю захисний пітдон, розшиваю нижню губу бампера (частково) щоб дістати до краника радіатора, зливаю з радіатора

II. Далі від'єдную патрубок в нижній точці для зливу з водяної рубашки двигуна, корпуса термостату та патрубків верхньої частини системи, де трохи прорахувався об' ємом тари, (чимало розлив на підлогу більше >0,5 л). 

Зворотньо з'єдную новим хомутом MS660248, міцно хомут сів на своє місце так як рідний втомився вже ледь обжимав на 2мм витягнувся по діаметру в порівнянні від свіжого. 

III. Самий складний етап даної процедури, де потрібно викрутити зливну пробку з блоку циліндрів який знаходиться за двигуном під випускним колектором.

Для орієнтиру на фото обведено червоним кружечком. 

А в моєму випадку ледь видніється за переднім підрамником шукати під кутом, що передній редуктор все закриває, вдалося сфотографувати. 

В барбоса вже викручую в друге вже досвід підходу мається. Демонтую корпус повітряного фільтра для зручності (для направки біти в пробку). Збираю ключ з декількох подовжувачів через карданчик, встановлюю біту №8. З ями завожу інструмент зі сторони хвостовика редуктора (за підрамником). 

А для значного  пришвидшення процесу потрібен ще помічник лише для направлення шестигранної біти зверху. Другий з ями направляє подовжувачі, зриваю зливну пробку. 

Пробка в руках, шайба під заміну так як в минулий раз не змінював (здається о крім мене її ніхто не відкручував). 

Відразу зворотньо встановлюють пробку, далі динамою затягую на 40 Н-м.

  ІV. Останній етап зливу охлаждайки простий, демонтую розширювальний бачок, та зливаю рідину до загального об'єму, звичайно гарно відмиваю, встановлюю зворотньо бачок на своє місце. 

Загальній тарі назбирав 4,5л ще + (>0,5 літра розлив не розрахувавши об'єм тари). Загалом мінімум 5л., вдалося злити.

Старий антифриз чистий, ніяких масляних плям та інших дефектів що приємно, правда трішки вже мутноватий але загалом тримає свій рожевий колір класу G12+.

Далі заливаю той самий продукт антифриз від MIDLAND PERMATYPE готовий розведений де також чітко зайшло 5 літрів свіжачка. 

Загальна коротка інформація про даний продукт якому повістю в довірі для охолодження двигуна Барбоса

Всім мирного неба та попутного вітру!!!

Загальна вартість опису №49 складає - 1618 грн. ~ 37$

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання