Гідроопора здулась

Щось з гідроопорою сталося вже давно. Але, на жаль, я не надавав значення головному показнику її справності - положенню верхньої мембрани. 

У справної гідроопори мембрана повинна бути випуклою. У мене ж вона авбсолютно впукла...

... і на мембрані була червона рідина. Я спочатку думав що як і раніше це антифриз . 

Але ні - це була що тоді, що зараз олива з гідроопори. Тоді відразу замив не помацавши та не понюхавши. А зараз зрозумів що не антифриз. Виходить що майже рік я їздив на мертвій опорі... І двигун весь цей час правим кронштейном лежав на рамі опори. 

І що саме неприємне - ця опора не рідна. десь в 2021-2022 роках я замінив усі опори двигуна та кпп на нові. гідроопора що здохла за 4 роки - це неприємно.

А от рідна опора яку я тоді зняв і на щастя не викинув - жива. 

В принципі, я і нші опори залишив - най будуть. 

Отже, що сталося після встановлення робочої гідроопори:

• візуально положення двигуна не змінилося. Ну як би, при мертвій опорі двигуна, двигун повинен бути перекошеним направо, але ні - що на мертвій що на живій опорі двигун висів рівно.
• зникло смикання автівки при русі на першій передачі на холостих обертах.
• зникли смикання в ручці кпп при русі на першій, другій та п'ятій передачах при переході з великих обертів на холості при відпусканні педалі акселератора.

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26