Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
У мене Renault Zoe у комплектації Life де немає задньої камери. Трохи пошукавши в інтернеті, зясував що магнітола нічим не відрізняється і можна підключити камеру з мінімальними доробками. Вирішив, що камера мені точно потрібна. Заднє скло невелике, ззаду немає ні парктроніків, ні камери, тільки дзеркала і відчуття габаритів🙂 Далі розкажу як я встановлював камеру і скільки це коштувало.
Для початку треба дізнатися чи є розєм від магнітоли. Для цього треба зняти пластик біля правого порогу у ніг пасажира. Там має бути непідключений розєм на 4 піна. У мене такий був. Я подивився модель і вирішив, що буду замовляти камеру 284421319R.
Розєм камери з сторони магнітолиДалі кабелю через всю машину до дверей багажника немає. Це нормально: кабель продається окремо (240M10639R) і коштує на розборці як камера - 50$. Подумав, що це якось дорого за 5м кабеля і вирішив зробити його самому. В оригіналі використовується 4-жильний екранований кабель 0.35мм2 Acome T4601. Я замовив екранований кабель на Aliexpress з такими самими характеристиками 5м (потрібно ~4.6м в реальності). Товщий за 5мм кабель не варто брати - буде важко протягнути через гумову гофру у двері багажника. Розєми також замовив на Aliexpress: для камери 1379658-1 і 1379658-2 для магнітоли. От схема зєднання самого кабеля:
Екран зєднав з GND тільки на стороні магнітоли.
Камеру замовив на розборці за 50$. Камера прийшла раніше за кабель і я вирішив що треба перевірити що це все буду працювати перш ніж розбирати обшивку салону всього правого боку 🙃
Так виглядає тестове зєднання
Тепер потрібно активувати камеру. Потрібні pyren3 та ELM327. Через OBD цього зробити не можна, бо на Renault Zoe Ph2 встановлений Secure Gateway. Як його обійти я розказував тут. Підключаємося до лінії MULTIMEDIA 2 SIGNAL 27-й, 28-й пін на гейтвеї. Нагадую: все що Ви робите з налаштуваннями це суто Ваша відповідальність, є шанс що магнітола перестане працювати! У блоці IVI потрібно змінити ось такі налаштування (налаштування можуть відрізнятися за наявності парктроніків):
Після цього камера почала включатись коли вмикаєш задню передачу, нажаль фото з дисплеє не зберіглося😟
Потрібно ще встановити камеру на місце і зробити отвір у пластику над номером. Так виглядає штатне місце для камери:
Рамка тримається на 4-х гайках і 2-х защьолках. В центрі по периметру тримається на двосторонньому скотчі, і це складна частина розборки. Я довго грів, підливав спирт, тягнув, грів, допомагав пластиковою карткою і знову підливав спирт, щоб з мінімальними пошкодженнями відклеїти цей скотч.
рамкаМісце кріплення камери уже є на рамці, потрібно тільки вирізати отвір для камери по наявному бортику. Я свердлив багато отворів по периметру свердлом 2мм, потім допрацьовував напильником. Загалом, ця рамка зроблена з чорного пластика, і я вирішив підфарбувати краї в білий. Робив це пензликом, тому якість не дуже😐 Трохи фото процесу:
Коли прийшов кабель з Aliexpress підключив камеру. Довелося розібрати всю праву обшивку салону. Там нічого складного: майже все тримається на закльопках і треба знати послідовність зняття панелей. Дуже допоміг французький форум щоб нічого не зламати.
Кабель я одразу обжав і підключив зі сторони магнітоли, а розєм до камери і довжину кабелю робив по факту, коли протягнув весь кабель. Кабель проходить поруч з штатними кабелями і має спільні штатні кріплення. Важке місце - пройти гофру і стелю, там треба протягнути кабель поруч з антенами безключового доступу. Багато фото не робив, там складно помилитись якщо слідувати штатним кабелям
Зібрав все в зворотній послідовності і маю штатну камеру
Витрати:
Камера 50$
Кабель + розєми + термоусадка ~800грн
